我与明锐5年的故事

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十一国庆，闲下来想想，明锐不知不觉陪伴了我5年了，很多东西都有个纪念时间点，比如阅兵仪式，就是5年一小庆，10年一大庆，在这个时间点，我突然想写点东西，一方面，纪念我心爱的小明明，另一方面，也是自己的怀旧吧。。。这个帖子我可能会稀稀拉拉的写很多，也会写很久。。望大家不要嫌乱，如果表达内容，方式上有何不妥，先向大家道歉。。。我是个随性的人，嘴巴可能直接一点。
第一部分，买车的故事，（副标题：我与斯柯达结缘的故事）
现在回想起来，斯柯达最早在国内上市的只有明锐，后来的昊锐及晶锐，明锐中最先上市的就是1.8TFSI+6AT组合以及2.0这两款车型，1.8T+6AT从16.19万起价，最高价车型到20.12万，当时家里就突然想买个车，之前真心不知道何时要买车，就在明锐上市以前，7代雅阁面临着退市，价格确实相当好呀，车子开起来又很不错，问题是当时不知道家里要买车，所以很遗憾，和雅阁失之交臂了。。。。好吧，开始去车市看车（现在想想似乎就在昨天）。。一开始看车，完全不知道要买什么，关键是资金不确定，母亲的意思是钱不重要，合适就可以买（其实这是个伪命题，为什么后面会说），既然不确定，那就顺着看看吧，多看看总没有错的。。。我一开始就想好了，那时帕萨特B6刚刚上市不久，全新的车型，黄金的动力，那个年代可还没有什么DSG，只有5MT和6AT，符合审美的内饰，真的没什么太多的要求了。。真心想要。。没买的原因关键是TSI刚上市不久，我爸被高昂的保养费用吓退了。另外帕萨特B5已经停产，有领域这个车型，1.8T17.18万起，（后来才知道上海大众又复产了帕萨特经典款，也就是老款帕萨特，1.8T手动的15.88万，2.0的更便宜，14.88万，我爹喜欢帕萨特，我喜欢迈腾），无果，接着看吧，后来看了速腾，卡罗拉，思域，荣威550，马自达6，凯越，君越，（那时还没有新君威），标致307，蒙迪欧制胜，第八代雅阁，奥德赛，雷诺梅甘娜，甚至MG7这种冷门都看了，还去试驾了，基本上能看的都看遍了，还是无果。。。。说起明锐，我表舅是买第一批车的人，他总是在说这款车提速如何的迅猛，我其实当时真的不感兴趣，因为老是坐后排，感觉座椅舒适度怎么那么差，压根就不感兴趣，为什么会买明锐，答案很简单，因为连续两个月看车，真的要吐了，某个看车的下午，实在是累死了，尿又急，很想找个厕所，瞥见斯柯达专卖店，得，进去撒尿吧，又不方便直接奔厕所，于是进去了装模作样子听销售在那讲，最后，撒完尿一身轻松，就感觉实在是累了，我直接说：有现车么？销售答：没有，要定车，半个月到，我说：你给我找去，有的话我现在就全款买，立马开走，几分钟后销售说有，那行，优惠几千元，立马刷卡，开走。。整个过程20分钟不到，就稀里糊涂买了。。。




补充内容 (2014-6-22 23:08):
从97楼开始继续更新

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现在来看，车子很好，5年时间里我换过的东西就一个：后尾灯坏了两次，除此之外，(对了，车玻璃被贼砸过一次)，没有任何一个东西坏过，包括雨刷都还没换，任何时间打火都是一次搞定。。总结：汽车是个娇嫩的东西，我为小明买了一个独立车库，平时真的保养得很到位，别说雨淋不着，连风都吹不着，几年来里里外外车子都很干净，不过后来几次大雨行车时发现一旦颠簸，雨水会从A柱的不知什么地方滴下来。。朋友坐在旁边狂笑，说就这防水，连微型车都不如。。我也是狂汗。。。没办法，明锐的隔音防水啥的是什么水平我还是有底的。。5年来，行车里程刚刚突破4万公里，没有任何一次肇事，甚至连擦碰都没有，仅有的两次一次是老妈开车，轻轻地擦了一下花台边，另一次是后视镜轻擦了一次强，，别的，没了。油耗水平只要开的匀称，结果往往很牛，到时候有图，这两天在外，不方便上图。。。。

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跑了个长途，全程空调，四人满座，油耗表现

出门前加满了93号油，四个人满座，后座东西不多，就一些零零碎碎的东西，空调全开最低温度，风量一档，行驶了470公里以后的油耗情况

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这是到达景洪的油耗

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城市里随时开空调，堵车就很费油了

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关于磨合我想说的
现在的汽车已经不像原来那样了，需要非常认真的磨合，因为制造加工工艺大幅提高了，但是不是不需要磨合了呢？显然不是，任何一辆汽车都有磨合期，因为磨合期并不是只是发动机磨合，它包含变速箱，悬挂，底盘，轮胎，甚至人与车的磨合。。。直到你完全搞懂这辆车的习性，这就是磨合。。就像你本来是做会计的，把你调整一个工作岗位，虽然都是做会计，但你依然需要适应和磨合，直到你感到熟悉和顺手了。。。磨合期的使用只需要正常驾驶就可以了，不要剧烈操控。。。。

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5年来，我讲讲保养维修啥的。
我是首保去过4S店，首保以后就没去过了（所以也从来接不到4S什么电话，短信之类的）。至于2年6万公里的政策我倒是不在乎了。。这款发动机，这个变速箱已经非常非常成熟了，说成熟是好听，正确的说是古董级的了，所以不怕它出问题。。所以，我想，一旦真出问题，也一定是连4S都搞不定的大问题了，果断外面地摊保养，其实，就我经常去保养的那里，宝马7系，奔驰S，路虎览胜，奔驰AMG，兰博基尼等等也在那个路边店保养。质量是没得说的，就着说说大众旗下的发动机吧，，大众是搞涡轮增压的高手，所以现在看看，目前国内大众真还没有拿得出手的自吸发动机，依我看，曾经的EA111，EA113，系列平台的发动机真的没多大的区别，但你硬要说1.6比2.0的先进，我倒没话说，但区别有限，差不多也就是难兄难弟的区别。大哥别说二哥了。。。说到自然吸气，目前国内的日系车更拿的出手。。。。但大众胜在全面，无论1.4TSI，1.8TSI。2.0TSI发动机，只看数据的话真的很一般，但开过就知道，大众把涡轮调教的极为易用，效率极高，而且油耗水平还很不错，这就是厉害的地方，毕竟大家都是家用，代步，那么均衡，高效才是最重要的。。如果你要讲的是暴力，那么建议你看看斯巴鲁。。。。至于保养用到的机油，原则是：只要是正品，只要是等级合适的，随便用吧。没那么多讲究。我用过好几种了，壳牌声音清脆动听，嘉实多特点不明显，强调一个保护发动机，美孚感觉不错，力魔太小众了，单品质不错，磨特我觉得特点不鲜明。。。总结：就一家用车，随便用吧

1983er

不错  力挺啊   

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5年来，我最早动手搞的是氙灯，安全永远第一，说说心得吧
至今为止，论坛里还是有不少TX陆续换氙灯，我还是很建议的，因为它耐用，省电，照明不错，提升自己的安全性，但是改灯也是一门技术活，改灯容易，改好不易，绝对是一门技术活，要求很细致。。灯泡可以用欧司朗，飞利浦，或者GE灯泡，但无论用什么灯泡，只要它是真品欧司朗，飞利浦，它都是35W的，而且是工业包装，就是像鸡蛋一样，直接插在一大排槽里，是没有单独包装的，因为欧盟早已规定：不允许改装，这些灯泡都是供给车厂的，所以各位以后买飞利浦时，我不管说100%，但只要有独立包装的，无论做工多精美，特别是某宝上，标着什么H7接口啥的，一律都是假货，而且一只氙灯都是几百元以上，不可能很便宜。。。国内产的雪莱特算是不错的，启动时间长一点，使用寿命短一点，平时用却没啥问题，透镜呢，我觉得够用就好了，海拉2代，远近光都一般，照明效果很一般，只是胜在均匀度好，要求不高的可以考虑下。。。
海拉3，价格很高，远光相当强了，是一款好的透镜，预算足的可以考虑的
其他的什么海拉6，海拉8，完全都是国内高仿货，也就是国内高仿的海拉4，自是叫法不同，很有一种鱼龙混杂之嫌
短尾博世，也很不错的，照路效果还是很好的，体积大，改起来麻烦点
Q5：上海小糸生产，火的一塌糊涂的，我觉得它胜在名气和便于改装度，其实照路效果还是略差，但也够用了
日本生产的stantley:真的是好货，但是价格还要高于海拉，算了，就明锐么，改了就浪费了。。。。
其他的懒得打字了。。安定器最好还是选好一点的，比如海拉，松下，电装等。。。奥迪Q5上用的是华科，很一般。。。。
最后，找一家手艺好的店，认真的改。。。别从网上买那些山寨货。。多的不说，单凭一点：你能知道它里面的用料，布线，装配么？你用起来放心么？？？

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1983er 发表于 2013-10-3 23:31
不错  力挺啊

后续还有很多内容。。。敬请83哥期待