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楼主: Zt2675313

对S档和D档的用法的一点心得,欢迎指正

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发表于 2012-8-21 23:32:26 | 显示全部楼层
车行驶中无法从D挂到S吧. 可以从S挂到D.
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SH6673

发表于 2012-8-21 23:53:34 | 显示全部楼层
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SH2161

发表于 2012-8-22 00:16:06 | 显示全部楼层
鎏胤 发表于 2012-8-21 13:16
你说的大部分是对的 。。。。S 档 还可以用来 清 积碳 。。。。。

积碳会被请到哪里去?机油里,还是从排气口排出去?
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SH0233

发表于 2012-8-22 02:15:56 | 显示全部楼层
D档经常3000+起步的表示和S没什么大区别
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发表于 2012-8-22 06:53:30 | 显示全部楼层
向阳十四楼 发表于 2012-8-21 12:48
D深踩油门,也等于S。超车要踩,请深踩。。。。。。。

别的不懂,帮顶

通俗易懂
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GD0763

发表于 2012-8-22 08:04:31 | 显示全部楼层
下次爬坡用S档试一下
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SH1368

发表于 2012-8-22 09:35:23 | 显示全部楼层
鎏胤 发表于 2012-8-21 13:31
每个星期 至少用 1次 S档  开个半小时 以上

啊,为啥啊,我车快一年了,一共用的不超过5次.还有2次是不小弄到的
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SH0060

发表于 2012-8-22 10:01:45 | 显示全部楼层
每次保养前,都用一下S档。。。
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SH7964

发表于 2012-8-22 10:27:49 | 显示全部楼层
悠游雨 发表于 2012-8-21 23:32
车行驶中无法从D挂到S吧. 可以从S挂到D.

当然可以,来回挂都没问题(行驶中)
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SH7526

发表于 2012-8-22 11:08:05 | 显示全部楼层
其实我发现,手自一体的手动模式,如果用的好的话,兼具S和D的功能.
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