关于质量保证期与整车三包质保~~~~~!

tomcanty

    车子14年12月发现故障：发动机进气管有一段软管处漏油，经4S店判断是管子不牢固，跑油气。因为整车早已过质保期（09年7月购车），所以本次维修自费（详见：经过一）。这样维修完毕，我拥有对该部位及零部件维修质保一年的保证期。事情不妙！15年5月，发现该地方仍是油泥一片，且发现有破损，故本次在一年质保期内属于理赔，就免费更换维修了该部件（详见：经过二）。但4S称，因本次是免费更换，那么，本次更换维修后，质量保证期不应重新计算，仍应从自费维修算起，即，14年12月，那么，我免费更换后的质量保证期就只剩下不到6个月（详见：经过三）。


   这两次维修，均在汽车整车质量保证，即三包范围之外，而且，我面对的是维修厂商，而不是销售厂商。那么，这样的维修经历，自然不能参照整车三包来参照计算维修质保期了，如4S店所述：合并计算质保期，那么作为消费者，有失公平！所以，我个人认为，这理应从第二次维修后当天，开始计算质量保证期一年。
    车主朋友们，您怎么看？

详  见

经过一：

[维修保养] 外科手术之更换涡轮与7字进气连接软管

http://www.myskoda.cn/thread-455555-1-1.html

经过二：
[维修保养] 是因为它们决裂！不完全是烧机油~！

http://www.myskoda.cn/thread-462271-1-1.html

经过三：
[维修保养] 【惊奇】没有想到的问题发生了。。。。。。

http://www.myskoda.cn/thread-462451-1-1.html

一疯

支持楼主！

koolkao

我也认为应从更换之时算起，支持维权

tomcanty

koolkao 发表于 2015-6-15 13:13
我也认为应从更换之时算起，支持维权

呵呵，如果说，在自费维修质保期内的最后一天，你更换了这个部件，那么，次日后再出现问题，4S店就拒绝质量保证？那就是没有质保期了？这自然不合理！！！那我这6个月，“缩水”的质量保证，也自然不合理！

koolkao

tomcanty 发表于 2015-6-15 13:18
呵呵，如果说，在自费维修质保期内的最后一天，你更换了这个部件，那么，次日后再出现问题，4S店就拒绝质 ...

没错，4S的强盗逻辑完全从自身的利益需要出发，这种霸王条款已经糊弄不了人了

神采飞扬-5

顶一个！

justforfun

免费更换后维保有自维修日起的维保期，但一般不会很长。如果维保期到期日晚于原产品保修，按维保计；如果早于原产品保修，以原产品保修计。
例：买个手机，保修一年。3个月，主板坏，免费更换主板。更换的主板维保三个月。手机整体仍自购买之日起保修一年。如果11个月，主板坏，手机其它部件还有一个月出保，主板部份，自维修之日起保三个月。
电脑、汽车等，同理。包括自费更换的零部件。

tomcanty

justforfun 发表于 2015-6-15 23:04
免费更换后维保有自维修日起的维保期，但一般不会很长。如果维保期到期日晚于原产品保修，按维保计；如果早 ...

    据我所了解到的信息是：国家没有对整车三包质保外的维修保证期有明确规定，这目前是法律的缺憾。貌似大家都在走行业惯例，汽车来说，非易损件维修，自费维修质保一年，免费维修不重新计算维保期。
    但我看这个问题，出于维护消费者利益上的考量，维修不管自费还是免费，均应有质保期，且质保不应是自费或免费有所区别。试问：不论自费还是免费，如果产品不出现质量问题，消费者为什么去维修？产品维修质量保证期，为什么会依据自费与免费有不同对待！这个区别的依据与出发点在哪儿？是免费吗？难道这个免费维修是不应该的？如果是因为免费，那是不是消费者可以这么理解：我钱买的不单是产品，还有质保，那免费更换的是出现故障问题而免费（你不解决，不免费就会有矛盾，就会有人被收拾,呵呵！），这时，免费质保就出现“缺斤少两”，这是种可耻行为！
    为了维护消费者的正当利益，促使产品生产、服务商家能够加强产生质量、服务质量水平，不论自费还是免费，质保期应从最后维修开始重新计算。
    也可以举个例子：
    自费维修后，产品在维保期内故障，理赔后，免费更换了维修件。因为行业或大家长期的“惯性”思维和规定，免费维修的不重新计算质保期。但如果在这期间，该免费产品质量（出现假冒、伪劣、不合格品时）在“缩水”的质保期出现问题，那么这个单是要用户买了？凭什么？
    如果说，产品或装配质量没一点问题，也给重新计算这个维保期了，在维保期外坏了，绝对不牵扯商家的问题，大家都是默许的。关键是在这个免费更换后的维保期计算上，商家何必这么“吝啬”，是因为免费更换就可以给用户“缩水”的质量保证，这未免说不过去。
    出于探讨，求问题的真知！

tomcanty

koolkao 发表于 2015-6-15 13:27
没错，4S的强盗逻辑完全从自身的利益需要出发，这种霸王条款已经糊弄不了人了 ...

我是周日打了12365，他们已立案，昨天联系我，并要了4S店的联系方式，还说：1、由市场监管部门处理投诉；2、法律没有明确规定，这个免费更换维保期理应等同自费维保期，只能通过投诉处理解决。
我最后说了：这事儿都惊动了政府部门了，呵呵
我的初衷不完全是要PK那家4S，但经历过这事，或许经过投诉调解，人家就按我说的意思给办了的话，你说，这不就指明了消费者在这个国家法律不健全的时候，该如何做了吗？

justforfun

tomcanty 发表于 2015-6-16 09:21
据我所了解到的信息是：国家没有对整车三包质保外，维修保证期有明确规定，这目前是法律的缺憾。貌似 ...

个人认为，购买的商品之所以有保修期是因为厂商承诺为商品的质量有限负责。商家在为商品实现保修所提供的所有物料和人工都是为了实现对客户购买的商品的保修承诺，即保证客户购买的商品自购买之日起，使用到一定日期没有问题。该成本其实已计算在商品购买的价格之内。超出保修期之后出现问题客户自负。
出于维护消费者的利益，对于临近保修期现所实施的维保物料和人工适当延长一定期限。
同样出于维护商家的利益，不应当以商品出现问题为由，要求重新计算保修期限。
以上说的有些复杂，直白的说，自费购买的，商家承诺了保修期。商家免费更换的，是在用行动维护其原保修承诺。我认为这是可以理解和合理的。这原则不限于购车。
另：国家所做的强制规定并不应简单理解为对于消费者的利好消息。其中包含的成本都会被强制转嫁到所有消费者。很多“安全”标配成为国家强制规定，其背后推手其实是相关厂商。试想：当日间行车灯成为强制标配，厂商不问消费都收灯钱？当行车记录仪成为强制标配，厂商不问消费都收钱？当儿童座椅...所以国家有法律、规定，厂商都会很乐意尊守，成本都会算进去，转嫁给消费者。