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楼主: fsma

老生常谈,机油消耗

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HE0888

发表于 2014-12-27 04:11:27 | 显示全部楼层
就冲这个下一辆车也不考虑大众1.8T的车了,费钱,费神
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-12-27 09:56:32 | 显示全部楼层
大红RS 发表于 2014-12-26 23:47
66.5可不算高,这油100°的粘度有13.2?赶上40油了。
我有个理解,不知道对不对,冷态低温时活塞环与缸筒 ...

长途驾驶,七千公里一点都不少,说明消耗主要来自启动。

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哦,您车公里数不少了吧?估计真得上40油了,常温下能保持粘度。  详情 回复 发表于 2014-12-27 13:06
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-12-27 10:01:11 | 显示全部楼层
大红RS 发表于 2014-12-26 23:47
66.5可不算高,这油100°的粘度有13.2?赶上40油了。
我有个理解,不知道对不对,冷态低温时活塞环与缸筒 ...

我查了,100度运动粘度11.9其他的查不到。
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发表于 2014-12-27 10:01:22 | 显示全部楼层

我换的14款的呵呵 那时候15款还没上市呢  
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发表于 2014-12-27 13:06:56 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-12-27 09:56
长途驾驶,七千公里一点都不少,说明消耗主要来自启动。

哦,您车公里数不少了吧?估计真得上40油了,常温下能保持粘度。

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八万三千多了。  详情 回复 发表于 2014-12-27 13:15
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-12-27 13:15:03 | 显示全部楼层
大红RS 发表于 2014-12-27 13:06
哦,您车公里数不少了吧?估计真得上40油了,常温下能保持粘度。

八万三千多了。

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哦,不少了。  详情 回复 发表于 2014-12-27 22:01
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发表于 2014-12-27 16:35:33 | 显示全部楼层
我一会看看去。。。
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发表于 2014-12-27 22:01:30 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-12-27 13:15
八万三千多了。

哦,不少了。

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还有2桶motul,在想是出了还是继续用,如果出了就换嘉实多欧版FST0w-40  详情 回复 发表于 2014-12-27 22:40
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-12-27 22:40:24 | 显示全部楼层

还有2桶motul,在想是出了还是继续用,如果出了就换嘉实多欧版FST0w-40

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不用了的话就出了呗,8100xmax0w40也不错,身边好几个2t在用。  详情 回复 发表于 2014-12-27 23:27
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发表于 2014-12-27 23:27:14 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-12-27 22:40
还有2桶motul,在想是出了还是继续用,如果出了就换嘉实多欧版FST0w-40

不用了的话就出了呗,8100xmax0w40也不错,身边好几个2t在用。

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他们用x-max都跑多少公里换。  详情 回复 发表于 2014-12-27 23:47
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