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楼主: fsma

老生常谈,机油消耗

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发表于 2014-12-26 15:49:41 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
马版,你那个0w30的油,40°的粘度指标是多少?

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66.5  详情 回复 发表于 2014-12-26 18:42
13.2吧  详情 回复 发表于 2014-12-26 18:35
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BJ1983

发表于 2014-12-26 16:18:29 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-12-26 11:46
用老李机油感觉如何?大约多少公里开始能感觉到衰减,放的机油黑不黑,如果不黑,说明清洁性不好。 ...

老李说可以15000一换,我开了10000换的也没觉得衰减,放油的时候自然是黑的。

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还不错。我准备x-lite用完换嘉实多进口的FST0w-40  详情 回复 发表于 2014-12-26 21:27
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-12-26 18:35:31 | 显示全部楼层
大红RS 发表于 2014-12-26 15:49
马版,你那个0w30的油,40°的粘度指标是多少?

13.2吧
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-12-26 18:42:47 | 显示全部楼层
大红RS 发表于 2014-12-26 15:49
马版,你那个0w30的油,40°的粘度指标是多少?

66.5

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66.5可不算高,这油100°的粘度有13.2?赶上40油了。 我有个理解,不知道对不对,冷态低温时活塞环与缸筒的间隙大,准低温(0°左右)时冷启动后也会有机油消耗。我用AVL灰壳时冬季冷启动后从后面能闻到机油味,这油  详情 回复 发表于 2014-12-26 23:47
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BJ9225

发表于 2014-12-26 18:50:37 | 显示全部楼层
fangze007 发表于 2014-12-25 21:02
马哥不想换车,还在坚持,买个第三代的888试试吧。

第三代的888看起来真牛,但是不知道是不是用了几年也会出问题,现在的888不也是用了60000公里以后才会出问题的,刚上市的时候也是全球的明星发动机啊
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BJ9225

发表于 2014-12-26 18:51:27 | 显示全部楼层
Gavin 发表于 2014-12-25 21:03
大众车这点通病,夏朗我不敢买也是怕这个。

你要换车了也?告别明锐啊?

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明锐不换,上下班还代步呢,开着老明锐踏实。  详情 回复 发表于 2014-12-28 11:08
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-12-26 21:27:03 | 显示全部楼层
fangze007 发表于 2014-12-25 21:02
马哥不想换车,还在坚持,买个第三代的888试试吧。

不想换,折腾出感情了。

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我昨天晚上从乡下,准备回市区,点火,水温表报警了,靠,一看防冻液就剩下一点点了。然后一会再点火,不报警了,立马到修车的兄弟那边拿了一瓶2l防冻液,50米没有了。加上,剩下的备用,我一直担心中招,估计还是逃  详情 回复 发表于 2014-12-29 11:26
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-12-26 21:27:58 | 显示全部楼层
heinz 发表于 2014-12-26 16:18
老李说可以15000一换,我开了10000换的也没觉得衰减,放油的时候自然是黑的。 ...

还不错。我准备x-lite用完换嘉实多进口的FST0w-40
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SH0016

发表于 2014-12-26 23:00:38 | 显示全部楼层
LQYYAK 发表于 2014-12-26 11:11
你的竟然不烧啊?

目前不烧。

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都这个年纪了。不烧了。。  详情 回复 发表于 2014-12-29 10:32
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发表于 2014-12-26 23:47:46 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-12-26 18:42
66.5

66.5可不算高,这油100°的粘度有13.2?赶上40油了。
我有个理解,不知道对不对,冷态低温时活塞环与缸筒的间隙大,准低温(0°左右)时冷启动后也会有机油消耗。我用AVL灰壳时冬季冷启动后从后面能闻到机油味,这油40°时的粘度数是好像67,也属于准低温偏稀的油。

另,您内个0w30的闪点是多少?有230°没?蒸发大不大?

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我查了,100度运动粘度11.9其他的查不到。  详情 回复 发表于 2014-12-27 10:01
长途驾驶,七千公里一点都不少,说明消耗主要来自启动。  详情 回复 发表于 2014-12-27 09:56
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