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发表于 2014-6-27 21:23:37
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本帖最后由 love 于 2014-6-27 21:53 编辑
好，周末了，先祝大家周末愉快。哎，好累，我没有周末，还有一万多字的文章要写。。算了，继续更新一点帖子内容之前我们大概聊了一下5系，XTS，E级。当然，他们都不是这个级别的大哥。。大哥是谁？当然是奥迪A6L，我说的是销量。可以说，吹一吹奥迪的A6我感觉很难，因为在国内，没有一款C级车的销量比得上它，没有一款C级车的知名度有它高，没有一款C级车有它那么多的“故事”，作为老牌车型，他不能不引起我们的关注。
一。外观：这一次，我想就外观多说几句，其实前面已经说过，我一般不评价外观，但是奥迪很特别。纵观奥迪品牌的车，外形设计都相当成功，无论是Q5，A1， A3，A4，A5，A7，A8，成功的意思就是他很稳健，就算改款也改的符合预期，它不会像对手一样，波澜起伏，各种评价的声音都有，就拿A6来说，我觉得每一代都很成功，真的是多一丝太肥，少一丝太瘦，非常到位。现在市面上销售的C7车型，比起老款来你觉得他依然是奥迪A6该有的感觉，但是侧腰线和前脸进气格栅的巧妙融合，还有新的设计元素会让人觉得A6年轻了，但是A6的年轻不会让人觉得不对，依然是稳重而又有力的造型，改款改的很成功！
二.灯：单独说说奥迪的灯，都说奥迪是灯具厂，可以这么说。早几年前在A4L上进入泪眼让我们眼前一亮，于是乎，马路上各种山寨加装日行灯如雨后春笋般出现，泪眼的设计非常灵动，但这一代车型无论A4，A6，Q5，感觉奥迪对灯的设计手法到了一种巅峰之后的下坡，尤其是Q5，整个一个“灯框”，A4也变成了灯条，感觉奥迪这一次黔驴技穷，再则，奥迪灯具厂对灯的贡献更多的停留在造型上，论技术的先进性，论对汽车照明的贡献，论照路的实用性奥迪一般般，比起奔驰，宝马，沃尔沃有差距的。大家把高端Q7，A6等等的车灯拆开看看就知道了。
三.内饰：奥迪对内饰的设计也有思路可循，很讲求一种科技感，大量金属拉丝面板和软性材料的使用让你爱不释手。而这种科技感给人的友好感还不错，使用起来也很容易上手，只是讲到韵味，比起奔驰差一些，比宝马强很多，这个不好说谁好谁坏，出发点和风格不同，这也是汽车界的丰富多彩。
四.驾驶感：其实已经对奥迪的驾驶感非常熟悉了，从A3-A7都开了遍，奥迪给你的感觉依然很有德国味，硬桥硬马的感觉，只是奥迪一直美中不足的是底盘的感觉总是差一些，前悬挂还不错，后悬挂更明显一些：车身连续通过起伏路面和颠簸的时候总是感觉一股大众的味道扑面而来，你会感觉：这是奥迪么？怎么感觉有点帕萨特，迈腾的意思。。其实就是底盘和驾驶员的沟通感做的还不够，而且扎实感还是欠缺点感觉，还有就是作为一款行政级轿车，座椅的柔软度怎么老是做不好呢！但是奥迪卖得好是有道理的：非常合理的价格，比如现在A4差不多25多点就能提，A6L价格好的时候30个出头一些，自己算算这个价格，自己都会被打动，加上四个圈超强的品牌号召力。。。。足够
五：烧机油啥的我不敢说，因为我不是车主，原来开过一段A6，确实加机油次数频繁一点
六：奥迪，如果想买A4L，推荐买35TFSI，其实40TFSI更有乐趣，但是变速器不行，所以不如退而求其次。。A6L，推荐TFSi那款，或者35FSI也很好，30FSI不做推荐，当然你要喜欢V6机头的感觉也不是不可以买。。
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楼主: love
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发表于 2014-6-23 11:55:54
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