新速腾选择在全新明锐上市时突然改为独立悬挂，这招真狠

lsr668 · 发表于 2014-4-30 11:33:27

新速腾选择在全新明锐上市时突然改为独立悬挂，一汽这招真狠啊！南大众被狠狠得吃了一闷棍！！！

或售价维持不变曝独立后悬架速腾实车
http://www.autohome.com.cn/news/201404/781998.html

交作业了！！楼主提到独立悬挂了！！山西太原提1.6自舒记录！
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-29657256-1.html

你有没有发现一汽大众在下一盘很大的棋，这盘棋就叫“坑死斯柯达”。

大家都知道一汽大众和上海大众名上同属大众，但是明争暗斗非常激烈，两家产品线有很多对位车型。但是伤害大众却没有可以跟遗弃大众速腾对位的高端A级车，所以引入斯柯达的明锐来对位速腾。

我发现遗弃大众先把速腾变板车，引诱上海大众斯柯达准备把换代明锐也变板车。然后趁明锐没换代，用新车优势，把板车速腾卖了两年，昧着良心赚了不少钱。这回明锐终于换代了，板车明锐露脸，准备上市了，遗弃大众赶紧把速腾改回独悬，依然保持技术优势，这回好了，板车明锐一上市就对上了全独立速腾，想改都没法改了。遗弃大众玩哩真大啊

海啊海 · 发表于 2014-5-1 12:26:41

安静的卡卡西发表于 2014-4-30 12:45
伤害大众自己不争气，这么好看的新外形，非要改成板车....这回好了，人家速腾又改回来了....你这回不降价我 ...

本来我也是看速腾的

狐狸爸 · 发表于 2014-5-1 21:43:22

我觉得这事完全是上海大众活该！
斯柯达不是亲生的

感觉这几年上海大众完全把心思用在新朗逸系列、新桑、NMC上，让斯柯达和这几款竞争上吃亏。
你们看几点就是了：
1、国产昕锐抛弃欧版掀背，和新桑套娃，丧失竞争力。
2、国产新YETI，起了个恶心的名字野帝。
3、MQB明锐导航屏幕缩水、坚持板车悬挂。明显让新明锐和NMC拉开差距。

反正就是让你斯柯达丧失一切该有的优势，不影响到上海大众VW LOGO的份额。内斗间接的导致一汽大众渔翁得利。

拉普兰德 · 发表于 2014-4-30 11:45:24

明锐为啥要改板车悬挂呢，还不是因为自己不争气

花云 · 发表于 2014-4-30 12:04:13

这个要改也是很快的，看应对了。

叫我阿毛 · 发表于 2014-4-30 12:33:03

是啊太恶心了。
伤害大众也不争气。

安静的卡卡西 · 发表于 2014-4-30 12:45:34

伤害大众自己不争气，这么好看的新外形，非要改成板车....这回好了，人家速腾又改回来了....你这回不降价我看谁买你新明锐.....这会还是一汽大众在这个方面走在前面了，等于又输一阵.....我前年底买车的时候就考虑过速腾，就是因为是板车。。。。所以直接抛弃....这下我看伤害大众怎么应付......

短歌行 · 发表于 2014-4-30 13:26:23

反正只考虑宝马或奥迪，他们怎么玩跟我无关。

Maitreya · 发表于 2014-4-30 13:26:53

买车的人估计有60%不知道什么是独立悬挂，什么是非独立悬挂的。这部分人只关心价格，外形，空间，配置，实车的感觉，和销售的亲和力。
剩下的40%里面至少有一半是知道但不在乎的；独立和非独立悬挂对他们买车几乎没影响的。
再剩下的20%里面，又得有一半是在乎，但不纠结的。这部分人比较理性（理性并不意味着客观，相反这部分人是很主观的），会认真的评估每款车的优劣，悬挂是一个重要的因素但不是唯一的。
真正因为非独立悬挂而否定一款车的，其实不多。

朗逸一直是非独立悬挂，而且PQ24 （还是25）平台，没见的朗逸少卖。本论坛的人大概都对朗逸嗤之以鼻，其实有多少人真正了解朗逸？别的不说，静音方面朗逸比明锐好多了，比昊锐还好。对于一个不会去改装，不喜欢激烈驾驶的用户，朗逸有啥缺点？

晴天的错觉 · 发表于 2014-4-30 14:28:44

这贴哥必须回复~

杨松妹 · 发表于 2014-4-30 14:44:14

Maitreya 发表于 2014-4-30 13:26
买车的人估计有60%不知道什么是独立悬挂，什么是非独立悬挂的。这部分人只关心价格，外形，空间，配置，实 ...

有平稳驾驶时候的不平稳感缺点。

frankzyg · 发表于 2014-4-30 14:49:44

估计新明锐到小改款的时候会跟进

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新速腾选择在全新明锐上市时突然改为独立悬挂，这招真狠

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