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楼主: admin

大众再陷“正时链条门”1.8T、2.0T斯柯达车主注意啦!

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SH1666

发表于 2013-10-22 11:25:01 | 显示全部楼层
不懂啊,但貌似很严重的样子。。。
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发表于 2013-10-22 11:37:10 | 显示全部楼层
大众牛啊,这事要是没有智能部门强制其召回,凭着消费者投诉和个把媒体的报道,恐怕是解决不了问题呀,老款带T的还是勤检查机油吧,我的后备箱里是常备着一桶,低于中线就加点。
我的水泵是自己掏钱换的,还好钱不多。水泵的事也是老款的普遍问题,也没召回的音讯。
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发表于 2013-10-22 11:38:07 | 显示全部楼层
严重关注此事件 大众啊 你就不能让我们省省心 唉!。。。。。
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SH5385

发表于 2013-10-22 11:43:26 | 显示全部楼层
1.6的{:2_832:}
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BJ0376

发表于 2013-10-22 11:53:44 | 显示全部楼层
通过4S店的检测,如果发现发动机内积碳严重、长期出现机油液位低下的情况,则需要更换正时链条。这积碳严重是最不好界定的了。
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BJ0376

发表于 2013-10-22 11:54:35 | 显示全部楼层
太保 发表于 2013-10-22 11:04
还好买的是1.6的

1.6也是正时链条。

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1.6没这个问题  详情 回复 发表于 2013-10-22 13:54
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SH2866

发表于 2013-10-22 12:01:11 | 显示全部楼层
1.4T手动路过。。。。{:2_830:}
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SH6752

发表于 2013-10-22 12:01:56 | 显示全部楼层
1.6的车主也很担心这个问题啊,8万多公里了。
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SH7766

发表于 2013-10-22 12:03:24 | 显示全部楼层
难道1.6的就不需要担心了?阿土
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SH8088

发表于 2013-10-22 12:09:42 | 显示全部楼层
想问同是正时链条的1.6车型难道就没事?
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