|
本帖最后由 fsma 于 2015-2-9 17:20 编辑
09款明锐1.8T,跑了八万五,换fst是八万五换的,之前第一锅是原厂机油(应该是半合成吧,然后换灰壳,跑了6锅,后来换国产嘉实多跑了1锅,又换8100 跑了四锅
为什么又换了FST,因为:嘉实多在抗磨添加剂方面非常厉害,下图是第三方进行的teost高温氧化测试,钛嘉FST的抗高温氧化能力最强,产生高温沉积物最少
总体感觉很不错,下面就我的车和我用过的四款机油,严格说是五款(第一款原厂的,灰壳5W-30,国产嘉实多极护钛流0W-40,motul 8100 x-lite 0W-30,德产嘉实多FST 0W-40)分别说:
静音方面:
怠速时:最安静的是fst,依次motul,灰壳,国产嘉实多极护
2000转上下:顺序同上
3000-4000转:最安静的依然是fst,然后是motul 嘉实多 灰壳(最大)
4000转以上:顺序同上。
加速反应速度方面:
fst好于motul好于灰壳好于国产嘉实多
油耗方面:
fst才跑不多,目前看,油耗和motul差不多,其他三款,灰壳最省油其次是motul最后是国产嘉实多
机油消耗:
灰壳最大,每七千公里1升(当时是新车)
国产嘉实多,七千公里极护看不出消耗
motul,七千公里0.5升不到
fst,观察中。
|
评分
-
查看全部评分
|