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楼主: fsma

改了短簧的来看看

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BJ9296

发表于 2015-2-2 21:04:32 | 显示全部楼层

四轮定位的数据我也看了,理论上会吃胎内侧,不过原厂的韩泰K415,那耐磨性你懂得.......根本看不出来..........{:2_732:}

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明白。  详情 回复 发表于 2015-2-2 21:14
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BJ5878

发表于 2015-2-2 21:11:41 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2015-2-2 17:06
不折腾了,在折腾顶多该换减震了,马上五年快9万了,稍微有点松松垮垮的感觉了。 ...

马哥,要不要开春一起啊
我等着开春大众公园走起呢

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你想换什么?  详情 回复 发表于 2015-2-2 21:15
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BJ0376

 楼主| 发表于 2015-2-2 21:14:35 | 显示全部楼层
真实的鹏鹏 发表于 2015-2-2 21:04
四轮定位的数据我也看了,理论上会吃胎内侧,不过原厂的韩泰K415,那耐磨性你懂得.......根本看不出来... ...

明白。
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BJ0376

 楼主| 发表于 2015-2-2 21:15:15 | 显示全部楼层
muyang8080 发表于 2015-2-2 21:11
马哥,要不要开春一起啊
我等着开春大众公园走起呢

你想换什么?

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我的宝物,你懂得 来自何处,你也懂得 某大神的宝物  详情 回复 发表于 2015-2-2 21:17
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BJ0101

发表于 2015-2-2 21:17:27 | 显示全部楼层
前、后轮的外倾角,主销后倾角,前束都能调。通过调副车架螺丝能做微调,偏差太大的话也调不了
我的车也是换了短簧,改不到原厂标准底盘的参数,改完基本上跟PQ35运动底盘的数据差不多,不至于太吃胎
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BJ5878

发表于 2015-2-2 21:17:42 | 显示全部楼层

我的宝物,你懂得
来自何处,你也懂得
某大神的宝物

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明白了。年前找时间,咱们一起…  详情 回复 发表于 2015-2-2 21:27
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BJ5878

发表于 2015-2-2 21:22:20 | 显示全部楼层
大红RS 发表于 2015-2-2 20:27
4万公里的磨损量,您这个真不算大,我觉得定位还是尽量少折腾吧,不到万不得已我是不会做啥定位。 ...

我去年换平面轴承,更换完去西国贸做了定位,现在方向盘不正,大约1-2度
定位数据忘记了,明年换了避震再做定位吧
谁有原厂数据给我一下啊

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我原来有一套数据,我得找找,换了手机后就不知道存哪里了。  详情 回复 发表于 2015-2-2 23:45
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BJ0376

 楼主| 发表于 2015-2-2 21:27:44 | 显示全部楼层
muyang8080 发表于 2015-2-2 21:17
我的宝物,你懂得
来自何处,你也懂得
某大神的宝物

明白了。年前找时间,咱们一起…

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恩,懂了  详情 回复 发表于 2015-2-3 09:51
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发表于 2015-2-2 23:45:45 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
muyang8080 发表于 2015-2-2 21:22
我去年换平面轴承,更换完去西国贸做了定位,现在方向盘不正,大约1-2度
定位数据忘记了,明年换了避震再 ...

我原来有一套数据,我得找找,换了手机后就不知道存哪里了。

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好的,回头微信我吧  详情 回复 发表于 2015-2-3 09:46
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发表于 2015-2-2 23:49:56 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2015-2-2 20:31
明白,你和我都是严谨的人,你说了,我就放心了,我也知道,四轮定位轻易不要做。 ...

是的,马版也是很严谨的很讲究的人。
我觉得定位效果好坏不仅取决于设备,施工的人也很重要,不过没有一个好的精准的设备是肯定不行的。
我去的那家驰加原来还真挺好,后来听去过的朋友说有退步,定位效果一般,我暂时也没再去。

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我要做肯定是去君奥达,百斯巴特定位仪,那里的做定位的师傅不错,就是价格给力,420元。  详情 回复 发表于 2015-2-3 08:29
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