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楼主: fsma

如此简单的设计,注定无法完成复杂的工作,拆解大众油...

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SH1991

发表于 2014-11-9 23:30:21 | 显示全部楼层
Gavin 发表于 2014-11-7 12:09
1.6的都没这东西,不知道跑哪儿去了。

集成在正时罩盖里了!

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4T是在正时里 6不是!用的是旋风流  详情 回复 发表于 2014-11-9 23:51
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BJ5878

发表于 2014-11-9 23:49:03 | 显示全部楼层
wxwx1473 发表于 2014-11-8 09:12
上壶指的是什么?

机油透气壶
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BJ5878

发表于 2014-11-9 23:51:09 | 显示全部楼层
梦丶惊流云 发表于 2014-11-9 23:30
集成在正时罩盖里了!

4T是在正时里
6不是!用的是旋风流
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SH0016

发表于 2014-11-9 23:59:27 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-11-9 17:41
要不就开车激烈些,油气分离器直接连接进气歧管的这路是正压,参与燃烧的机油通过了涡轮和中冷,会少很多 ...

这个貌似比较容易做到。

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对,比较容易,只要车充分热后,就可以,激烈驾驶,可以使油气分离器接进气歧管这路中长期处于正压状态,继而使油气分离器中这一路阀门关闭走涡轮进气前端这一路,这一路管路长,且要经过中冷,机油基本都变成液态了  详情 回复 发表于 2014-11-10 15:16
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-11-10 15:16:24 | 显示全部楼层
花云 发表于 2014-11-9 23:59
这个貌似比较容易做到。

对,比较容易,只要车充分热后,就可以,激烈驾驶,可以使油气分离器接进气歧管这路中长期处于正压状态,继而使油气分离器中这一路阀门关闭走涡轮进气前端这一路,这一路管路长,且要经过中冷,机油基本都变成液态了,液态机油会沉积在中冷下部,通过节气门进入到歧管在到燃烧室的机油会大大减少。
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SH0011

发表于 2014-11-14 14:03:15 | 显示全部楼层
那么问题来了,像我那辆4年5万公里,从不吊瓶拆洗喝神油,你觉得还有得救么?

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找个地方拆洗进气歧管,必须做。  详情 回复 发表于 2014-11-14 14:21
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-11-14 14:21:53 | 显示全部楼层
·UPON· 发表于 2014-11-14 14:03
那么问题来了,像我那辆4年5万公里,从不吊瓶拆洗喝神油,你觉得还有得救么? ...

找个地方拆洗进气歧管,必须做。

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有种癌症中期必须做化疗的口气啊  详情 回复 发表于 2014-11-14 15:08
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SH0011

发表于 2014-11-14 15:08:15 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-11-14 14:21
找个地方拆洗进气歧管,必须做。

有种癌症中期必须做化疗的口气啊{:2_862:}

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忘了说了,不消耗机油可以不洗。  详情 回复 发表于 2014-11-14 15:10
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-11-14 15:10:19 | 显示全部楼层
·UPON· 发表于 2014-11-14 15:08
有种癌症中期必须做化疗的口气啊

忘了说了,不消耗机油可以不洗。

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机油是有消耗的,5000公里半升,但目测应该是机油口慢慢外溢的吧 那洗之前有什么办法检测么?5053?  详情 回复 发表于 2014-11-14 15:16
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SH0011

发表于 2014-11-14 15:16:08 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-11-14 15:10
忘了说了,不消耗机油可以不洗。

机油是有消耗的,5000公里半升,但目测应该是机油口慢慢外溢的吧
那洗之前有什么办法检测么?5053?

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无法检测,看不到摸不着,几万公里后,进气歧管里的积碳肯定henduo,最关键的是进气门杆上的积碳很多。  详情 回复 发表于 2014-11-14 17:53
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