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楼主: fsma

二代油气分离器,你把我的机油弄哪去了??

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SH8996

发表于 2014-11-4 22:05:27 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-11-4 21:14
对,那就是三代。你车机油消耗多少?用的什么机油?

保养时候我加了4.6升样子,到刻度中线处,现在行驶了2000公里,我把剩下的0.4升全部倒进去了,再次回到中线处,目前是这样的情况,用的是嘉实多0w-40 钛流体机油

点评

嘉实多钛流0w-40,我用过一个周期,跑了7300公里,消耗特别小,机油尺上几乎是看不出来,但由于衰减快(4000公里后高转速声音明显发散了),噪音大,后来我换了motul 8100 x-lite 0w-30.。看你的描述,2000公里消耗0  详情 回复 发表于 2014-11-5 07:32
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-11-5 07:32:17 | 显示全部楼层
黑发 发表于 2014-11-4 22:05
保养时候我加了4.6升样子,到刻度中线处,现在行驶了2000公里,我把剩下的0.4升全部倒进去了,再次回到中 ...

嘉实多钛流0w-40,我用过一个周期,跑了7300公里,消耗特别小,机油尺上几乎是看不出来,但由于衰减快(4000公里后高转速声音明显发散了),噪音大,后来我换了motul 8100 x-lite 0w-30.。看你的描述,2000公里消耗0.4升是有点多,车子跑多少公里了,注意一下涡轮进气前端表面,看看是不是有很多油气,仪表能显示机油温度吧,看看机油温度范围。

点评

涡轮进气这里干干净净的,我估计都是去进气支管了  详情 回复 发表于 2014-11-5 09:38
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-11-5 07:34:24 | 显示全部楼层
运载火箭 发表于 2014-11-4 21:24
那么多人多车的实践表明,大众ea888烧机油是普遍问题,只是程度不同而已。有方法大众早解决了。据说第三代e ...

三代EA888,只是增加了歧管电喷,有利于利用燃油添加剂来清洗到进气歧管,且做到低速时是歧管电喷供油,高速时是缸内直喷供油,其他的方面没有改变,机油消耗是肯定的。
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SH8996

发表于 2014-11-5 09:38:57 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-11-5 07:32
嘉实多钛流0w-40,我用过一个周期,跑了7300公里,消耗特别小,机油尺上几乎是看不出来,但由于衰减快(4 ...

涡轮进气这里干干净净的,我估计都是去进气支管了
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