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上周末老同学吃饭,有人谈到上海大众

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SH0215

发表于 2014-5-20 10:06:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前的一撮同学正好上周末吃饭,有2位是现在正在上海大众工作的,一位从事设计,一位管理生产线。
闲聊中从事生产线工作的同学A讲到大众原厂零件有很多不合格的次品,会被批量卖到4S店,因为上海大众不提供合格证,所以这些批次的零件一般来说是不能流入市场的,只能用其他方式处理。
但是一些搞得定的人会有办法弄到合格证,而同学A也对这种行为表示无奈,看来目前4S店的原厂零件中有很多就是这样的货色。
{:2_806:}

而同学B则对于我提出的,引进的德国车型图纸为何上海大众仍要重新设计。
针对这个问题同学B指出德国方面虽然会提供很多关键数据,但是鉴于国内工艺的问题,很多车型必须到国内修改设计方案以便于能在国内生产,这个是无关于阉割与否的。
{:2_869:}

也就是说,一款车型只要国产化,即使不进行任何阉割该车型也会跟进口车型有所区别,购买进口车仍有一定道理。
同时,任何不必要的零件更换,都会提高换上问题零件的概率,即使这些零件确实是上海大众生产,以及4S提供。
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SH0007

发表于 2014-5-20 10:12:58 | 显示全部楼层
这个懂的自然懂,看什么零部件了,一种东西有时候分好几种货,呵呵。
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发表于 2014-5-20 10:14:55 | 显示全部楼层
所以说这行业水很深的!
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SH0752

发表于 2014-5-20 10:22:57 | 显示全部楼层
到处水深。
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SH8966

发表于 2014-5-20 10:25:07 | 显示全部楼层
汽车行业也就这么回事,不影响安危随便放行,哈哈
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SH6868

发表于 2014-5-20 10:26:05 | 显示全部楼层
伤害大众
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SH0055

发表于 2014-5-20 10:26:11 | 显示全部楼层
哎 什么产业都是这样 坑国人很正常 呵呵
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SH5303

发表于 2014-5-20 10:31:18 | 显示全部楼层
已经不是秘密了
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SH0215

 楼主| 发表于 2014-5-20 10:31:32 | 显示全部楼层
补充一下,其实我不认为这是上海大众的问题,只是说,正好有认识的人在里面工作,分享了一些行业的信息。
而类似的做法可能遍及国内的整个汽车制造业,上海大众只是一个缩影。

点评

这些做法何止汽车制造业呢  详情 回复 发表于 2014-5-21 12:52
呵呵,其实其他行业这样的  详情 回复 发表于 2014-5-20 13:54
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SH7887

发表于 2014-5-20 10:45:12 | 显示全部楼层
还好买了部进口的。。。
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