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mqb平台的车难道都是悬吊式油门?

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SH7276

从高7、A3,到新款明锐,MQB平台的车,其油门踏板都变成悬吊式了。和PQ35平台相比,这绝对是倒退啊!
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SH0620

发表于 2014-4-22 20:11:08 | 显示全部楼层
同感,一点也不喜欢悬吊式油门~~
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SH7276

 楼主| 发表于 2014-4-22 20:17:22 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
看来大众所谓的新平台,核心就是减配啊。
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SH0016

发表于 2014-4-22 20:50:29 | 显示全部楼层
叹息
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JS0512

发表于 2014-4-22 20:52:53 | 显示全部楼层
这个不存在简配的说法,地板式油门踏板都是比较老的设计了,现在用的是最新一代的油门踏板,供应商都是海拉。

点评

地板是油门老式 线性差 悬吊式油门新 线性好  详情 回复 发表于 2014-4-23 15:46
悬吊式才是老的设计吧。现在德系B级以上的,除了奥迪,其他皆为地板式油门。  详情 回复 发表于 2014-4-22 22:40
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SH8586

发表于 2014-4-22 21:11:50 | 显示全部楼层
新东西未必都比老东西好,MQB模块化不就是为了方便么,以最少的代价衍生出最多的车型。同样不喜欢悬吊油门,线性不好,容易卡脚。EA211比EA111动力有提升倒是真的受用。

点评

核心目标就是节省成本,模块化最大的优势是生产不同车型研发和流水线投入极少,但品质一定会下降,这是对成本的妥协。EA211新野帝上试了下,起步那一下好像好点,后段加速不觉得怎么样,没敢地板油,人家新车。针对  详情 回复 发表于 2014-4-23 09:10
但是把链条换成皮带了。  详情 回复 发表于 2014-4-23 08:47
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ZJ1900

发表于 2014-4-22 21:17:32 | 显示全部楼层
面包车都是吊式油门

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5053最近用用蛮好,哈哈  详情 回复 发表于 2014-4-22 22:16
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JS8998

发表于 2014-4-22 21:23:48 | 显示全部楼层
复古{:2_811:}

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哈哈,说的好  详情 回复 发表于 2014-4-23 11:33
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SH5303

发表于 2014-4-22 21:29:55 | 显示全部楼层
习惯就好
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SH2039

发表于 2014-4-22 21:43:46 | 显示全部楼层
不明白有啥区别,几乎没看过脚底下。
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