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查看: 434|回复: 34

请教各位,更换灰壳,是不是可以拉长保养周期?

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发表于 2014-2-18 17:59:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前一直使用原厂机油,被告知每5000公里保养一次,请问如果换成灰壳,是不是可以跑到每7000公里保养一次?(假定用车习惯,路程等因素不变的情况下),谢谢!
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BJ0376

发表于 2014-2-18 18:01:52 | 显示全部楼层
不超八千或半年,都没问题。
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BJ0001

发表于 2014-2-18 18:08:27 | 显示全部楼层
7500到8000公里或一年内
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BJ7582

发表于 2014-2-18 18:25:21 | 显示全部楼层
2L、3L 专家的解释都很正确!
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BJ0726

发表于 2014-2-18 18:50:34 | 显示全部楼层
噢上帝 发表于 2014-2-18 18:25
2L、3L 专家的解释都很正确!

2L说半年,3L说一年,信哪个?

点评

我个人用的是GT1 酯类机油,基本上一年或1W公里一换。灰壳建议再提前一些,最好8K公里或半年(7~8个月)一换。  详情 回复 发表于 2014-2-18 19:09
看个人经济能力吧,如果经济比较富裕,7K公里或半年一换,如果经济一般1W公里或一年一换也是可以的。  详情 回复 发表于 2014-2-18 19:08
还有一点,我用的是酯类顶级民用油。  详情 回复 发表于 2014-2-18 18:59
我个人是半年或八千,先到为准,冬雪说一年,如果驾驶不激烈没问题,但不适合我,而且本身涡轮增压的车机油衰减要快于自吸。  详情 回复 发表于 2014-2-18 18:54
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BJ0376

发表于 2014-2-18 18:54:45 | 显示全部楼层
格子衬衫 发表于 2014-2-18 18:50
2L说半年,3L说一年,信哪个?

我个人是半年或八千,先到为准,冬雪说一年,如果驾驶不激烈没问题,但不适合我,而且本身涡轮增压的车机油衰减要快于自吸。
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BJ0376

发表于 2014-2-18 18:59:10 | 显示全部楼层
格子衬衫 发表于 2014-2-18 18:50
2L说半年,3L说一年,信哪个?

还有一点,我用的是酯类顶级民用油。
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BJ7582

发表于 2014-2-18 19:08:08 | 显示全部楼层
格子衬衫 发表于 2014-2-18 18:50
2L说半年,3L说一年,信哪个?

看个人经济能力吧,如果经济比较富裕,7K公里或半年一换,如果经济一般1W公里或一年一换也是可以的。
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BJ7582

发表于 2014-2-18 19:09:56 | 显示全部楼层
格子衬衫 发表于 2014-2-18 18:50
2L说半年,3L说一年,信哪个?

我个人用的是GT1 酯类机油,基本上一年或1W公里一换。灰壳建议再提前一些,最好8K公里或半年(7~8个月)一换。
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发表于 2014-2-18 20:21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 206GTI 于 2014-2-18 20:22 编辑

我三保用的灰壳,经常油门到底,现在已经跑了7q,计划1w公里换,在国外的保养周期比国内长多了。车子没那么矫情

点评

油门到底!激烈啊,油耗多少啊?  详情 回复 发表于 2014-2-18 22:26
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