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楼主: 雄鹰展翅

沪为何不收拥堵费 因限制小汽车使用底气不足

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发表于 2012-8-23 09:25:22 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-23 09:26:52 | 显示全部楼层
编钟故里 发表于 2012-8-23 09:19
看到这个新闻, 第一反应是: 上海离收拥堵费不远了。

同感~
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SH0257

发表于 2012-8-23 09:27:16 | 显示全部楼层
人家北京不收牌照费,收点拥堵费应该的。。上海牌照都6W多了。凭什么还要收拥堵费?要不收,驾照拥有费或是人头费算了。。。
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SH0315

发表于 2012-8-23 09:31:53 | 显示全部楼层
t1314j2003 发表于 2012-8-23 08:59
完全限制外牌不太可能啊

不在上海的外地人,开个外牌到上海办事咋办?现在很多江浙一带的小老板经常往返 ...

哦,是我表达不清,我是说多限制1小时上高架,不让人进那是不对的
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发表于 2012-8-23 09:34:14 | 显示全部楼层
午月光_315 发表于 2012-8-22 22:17
可以慢慢来,外牌的限制可以每天早晚再各增加1小时

这样可以继续超高沪牌价格,ZF不要太高兴啊。。。

点评

是啊,这就是我估计的ZF的意图啊……也是我觉得最有可能再出的政策之一  详情 回复 发表于 2012-8-23 09:50
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发表于 2012-8-23 09:42:13 | 显示全部楼层
唉,偶们的领导真是高杆,丢一些话题就让我们这些P民们狗咬狗,沪牌歧外牌,外牌喊排外。

诸位看官,想想吧,去掉各级政府、企事业单位的多余公车、行政闲置用车、无需的工具车后,上海路面会宽松多少,那帮LD能把套牌车再打打干净,又能宽松多少?市政规划的专家们真去国外认真学习、考察、回来规划、设计,路面又会宽松多少?…………外牌、沪牌都是一个公民,在自己国家路面上行驶的正当权益。除了必要的收费外,何来牌照收费之说?何来收费多少之说?何来收费名目之说?

问一个简单的问题,有人曾说沪牌拍卖的费用全部用在环保、节能、排堵、公路维护上。相信的人请举手。赞成收费的、不收费的大伙儿,有人举么?

点评

这就是民族劣根性,上海没有收拥堵费不是还有人浑身难受了!  详情 回复 发表于 2012-8-23 10:39
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SH0315

发表于 2012-8-23 09:50:08 | 显示全部楼层
sandzou 发表于 2012-8-23 09:34
这样可以继续超高沪牌价格,ZF不要太高兴啊。。。

是啊,这就是我估计的ZF的意图啊……也是我觉得最有可能再出的政策之一
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发表于 2012-8-23 10:11:31 | 显示全部楼层
季风无霜 发表于 2012-8-22 20:37
最好外牌单双号限行

最好外牌不能进上海,上海也不能去外地,你看行吗
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发表于 2012-8-23 10:17:48 | 显示全部楼层
收拥堵费可以,先把牌照费退给我再说
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SH0506

发表于 2012-8-23 10:36:15 | 显示全部楼层
难道6万块的牌照费还不够作为拥堵费?
我觉得世界上最好的公民就是中国公民了,交着最高的税,烧着最贵的油,挂着最贵的牌照,开在最密集的收费高速公路上,然后还天天担心怎么国家不找自己再多收点拥堵费!
这觉悟,想不共产主义都难呀!
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