沪为何不收拥堵费因限制小汽车使用底气不足

一疯 · 发表于 2012-8-22 23:24:45

cool4587 发表于 2012-8-22 19:11

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你可以进一步限制外牌，但对外牌收费是另一回事。也就是国内无法无天，到国外可以告你违宪的。 ...

你一直觉得自己生活在国外？

王海海 · 发表于 2012-8-23 07:24:46

按楼上说法，现在牌照6W如果以前3W买的沪牌也要限一个小时，1W的要限两个小时，等到沪牌10W了，你6W买的也得限几个小时，不然人家花10W和你花3W享受同样的待遇？

午月光_315 · 发表于 2012-8-23 08:54:18

我只说沪牌外牌，没说价格哦，人家万八千买到的沪牌，是命好运气好，我羡慕不嫉妒。
再说以前的前也值钱啊，那时候的3w跟现在也不一样的。

t1314j2003 · 发表于 2012-8-23 08:59:46

午月光_315 发表于 2012-8-22 22:17

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可以慢慢来，外牌的限制可以每天早晚再各增加1小时

完全限制外牌不太可能啊

不在上海的外地人，开个外牌到上海办事咋办？现在很多江浙一带的小老板经常往返上海谈生意上的事情。
难道到了上海外环，把自己的车停一边，换公交车？要么重新再租个上海牌照的车？

不过，外地牌照单双号限行倒是个可取的方法。。。

御前侍卫 · 发表于 2012-8-23 09:00:49

路过看看

maxianjun · 发表于 2012-8-23 09:03:54

先别内讧，个人觉得收费无可非议但是一定要公平公正公开。

御风而行 · 发表于 2012-8-23 09:08:48

收毛啊~~~ 再敢收拥堵费肯定要造反了为什么要拍牌还不是限制机动车数量吗~~~~ 外牌到是可以考虑征收拥堵费但肯定收了钱也不能高峰时上高架要不前面的政策又不扯淡嘛

旅法师肖恩 · 发表于 2012-8-23 09:08:56

外牌的确不少，不过上海毕竟还是沪牌占主流。
高峰时候堵在高速路上的沪牌占了9成以上，只有少数不识相的外牌混在里面。
ZF自己反思沪牌高价却无法提供优质路况都来不及，还敢不要脸地去收拥堵费？

gentleshi · 发表于 2012-8-23 09:11:16

天朝的ZF太舒服了，稍微放一点口风，P民就开始自己咬自己了，自己何苦为难自己呢？上外牌的有很多也是上海本地的，干嘛搞得这么样。

编钟故里 · 发表于 2012-8-23 09:19:17

看到这个新闻，第一反应是: 上海离收拥堵费不远了。

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沪为何不收拥堵费 因限制小汽车使用底气不足