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楼主: 那年匆匆

别再为用什么机油纠结了,看看这里保证会明白。

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发表于 2012-3-27 22:07:02 | 显示全部楼层

原厂NGK四爪火花塞是关键,迈腾那边已经有人报告了,油耗高。

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是啊,我擦,还真的是这个破玩意搞的啊,唉,真是。。。。。  详情 回复 发表于 2012-3-27 22:27
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BJ9225

发表于 2012-3-27 22:27:51 | 显示全部楼层
大红RS 发表于 2012-3-27 22:07
原厂NGK四爪火花塞是关键,迈腾那边已经有人报告了,油耗高。

是啊,我擦,还真的是这个破玩意搞的啊,唉,真是。。。。。
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BJ1058

 楼主| 发表于 2012-3-27 22:34:24 | 显示全部楼层
大红RS 发表于 2012-3-27 13:06
请教匆匆,40油里哪个是低灰分的呢?我现在用avl,感觉还行,想着出保后如果用40油的话,还没有想好。 ...

硫酸盐灰分这个数值不太好查,要挨个到官网查看数据,目前好像对这个数值没作要求。不过对于机油也不是越低越好,很多机油为了提高抗磨性能,添加剂中都有若干金属成分。
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发表于 2012-3-28 03:42:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 大红RS 于 2012-3-28 03:53 编辑
那年匆匆 发表于 2012-3-27 22:34
硫酸盐灰分这个数值不太好查,要挨个到官网查看数据,目前好像对这个数值没作要求。不过对于机油也不是越 ...

谢谢!是不太好找,今天查了不少资料,对灰分有了些了解。
请问:行货金美0w40/SN的油您有详细数据吗?再次感谢!

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美孚的数据都很好找,基本官网都有的。http://www.mobil.com/China-Chinese/Lubes/PDS/GLXXZHPVLMOMobil_1_0W-40.aspx  详情 回复 发表于 2012-3-28 12:44
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BJ0376

发表于 2012-3-28 07:54:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 fsma 于 2012-3-28 07:56 编辑
春光明媚 发表于 2012-3-27 17:19
5W-30 对于1.8T , 使用的感觉怎么样? 噪音及油耗变化? 多长时间保养?


提车到首保是原厂机油,没有一点点消耗,首保后换了灰壳5W-30的,消耗大约是一个保养周期0.5-0.7升,发动机声音比原厂的好听了,声音小了,提速比原厂的快了。

我基本是6个月保养。

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就本页顶楼提到的,原厂火花塞油耗大...  详情 回复 发表于 2012-3-28 10:59
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发表于 2012-3-28 08:43:48 | 显示全部楼层
进来学习了 很详细的说!!
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BJ7773

发表于 2012-3-28 08:45:54 | 显示全部楼层
还是不明白,我对发动机的要求不高,油耗低一点儿,油门反应快一点儿,发动机的声音小一点儿,我的1.6AT适合用什么机油呢,目前用的天狼的灰壳30吧,想改回原厂,纠结中。。。

点评

要低油耗就需选择VW504认证的5W-30机油,大众帮你挑好了,放心用。 其中灰壳安静一些,美孚ESP高转性能好,嘉实多趋于两者中间,新的尊选还没试用,看参数应该和灰壳接近。  详情 回复 发表于 2012-3-28 12:48
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发表于 2012-3-28 10:37:36 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2012-3-28 07:54
提车到首保是原厂机油,没有一点点消耗,首保后换了灰壳5W-30的,消耗大约是一个保养周期0.5-0.7升,发动 ...

谢谢fsma 的回复。了解了。我准备换5w-30了。 感觉高速跑的多, 机油相应的耗损是正常的。 你如果跑高速, 导致的机油耗损, 就不用担心。
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发表于 2012-3-28 10:59:20 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2012-3-28 07:54
提车到首保是原厂机油,没有一点点消耗,首保后换了灰壳5W-30的,消耗大约是一个保养周期0.5-0.7升,发动 ...

就本页顶楼提到的,原厂火花塞油耗大...

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是现在的原厂火花塞耗油,不是以前的原厂,大众换配件了  详情 回复 发表于 2012-3-28 12:48
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发表于 2012-3-28 11:47:57 | 显示全部楼层
很有用啊!要三保了。要换不少东西,我的钱包啊!
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