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楼主: 那年匆匆

别再为用什么机油纠结了,看看这里保证会明白。

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BJ0376

发表于 2012-3-9 09:13:31 | 显示全部楼层
金美孚虽说没有通过VW504认证,但我一直想尝试一下,不知是否更适用8T,现在一直用灰壳5W-30.

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多谢斑竹设精阿。 说明一下:VW504认证加入了环保的要求,因此VW504认证不会有40的机油了(100黏度高于12.5)。金美孚0W-40参数 http://www.mobil.com/China-Chinese/Lubes/PDS/GLXXZHPVLMOMobil_1_0W-40.aspx  详情 回复 发表于 2012-3-9 09:49
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BJ0363

发表于 2012-3-9 09:19:23 | 显示全部楼层
分析的清晰明了、客观。赞一个!!!
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BJ0922

发表于 2012-3-9 09:24:06 | 显示全部楼层
好贴~~~学习了~~~~~~
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SH2119

发表于 2012-3-9 09:27:33 | 显示全部楼层
学习了。。。。。。。。
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BJ0318

发表于 2012-3-9 09:39:42 | 显示全部楼层
太复杂了,头晕!不如直接告诉我4T的选择什么好,{:2_825:}

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那就该看你要达到什么要求了,不同的要求有不同的选择。  详情 回复 发表于 2012-3-9 09:54
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BJ1058

 楼主| 发表于 2012-3-9 09:49:29 | 显示全部楼层

多谢斑竹设精阿。
说明一下:VW504认证加入了环保的要求,因此VW504认证不会有40的机油了(100黏度高于12.5)。金美孚0W-40参数 http://www.mobil.com/China-Chine ... OMobil_1_0W-40.aspx

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好文章设精华是必须的,看得出来,楼主写这篇文章是很用心的。  详情 回复 发表于 2012-3-9 19:23
40的没通过VW504认证,主要是这个原因吧  详情 回复 发表于 2012-3-9 10:05
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BJ1058

 楼主| 发表于 2012-3-9 09:54:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 那年匆匆 于 2012-3-9 10:12 编辑
郁菁菁 发表于 2012-3-9 09:39
太复杂了,头晕!不如直接告诉我4T的选择什么好,


那就该看你要达到什么要求了,不同的要求有不同的选择。如果只是出于满足要求,那就用原厂油吧。
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BJ0376

发表于 2012-3-9 10:05:42 | 显示全部楼层
那年匆匆 发表于 2012-3-9 09:49
多谢斑竹设精阿。
说明一下:VW504认证加入了环保的要求,因此VW504认证不会有40的机油了(100黏度高于12 ...

40的没通过VW504认证,主要是这个原因吧

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是滴,40的机油黏度不适合节能降耗,呵呵。  详情 回复 发表于 2012-3-9 10:13
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BJ9316

发表于 2012-3-9 10:08:23 | 显示全部楼层
呵呵,表示没看懂!
1.6的发动机,是不是蓝壳就可以啦

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一定要关注VW500认证,不能低于VW502。  详情 回复 发表于 2012-3-9 10:16
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BJ1058

 楼主| 发表于 2012-3-9 10:13:45 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2012-3-9 10:05
40的没通过VW504认证,主要是这个原因吧

是滴,40的机油黏度不适合节能降耗,呵呵。
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