英飞凌：为了PK华为，竞争者猛下单，系列原因使“缺芯”产生骨牌效应

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据台媒经济日报4月9日报道，芯片短缺问题让各国车厂头痛不已，德国车用芯片龙头英飞凌预期供应吃紧的问题仍将持续数月。
英飞凌（Infineon）执行长普罗斯（ReinhardPloss）接受瑞士新苏黎世报（Neue Zuercher Zeitung）访问时表示，当前的芯片荒背后有多重原因，首先是晶圆代工的产能跟不上需求，从手机到汽车工业都受到影响；其次是竞争者为抢下华为的市场，在去年夏天猛下单；最后是许多业者因不确定因素大幅增加库存。
普罗斯指出，目前许多产业都面临芯片荒，但汽车工业抱怨的声音最大，毕竟一台车单价这么高，总不能因为缺一个便宜的零件不能生产。疫情期间车厂为增加现金流量降低库存，难免在需求回温复产时遇到断料的问题，因为半导体业扩充产能需要相当的时间。
普罗斯预期，由于代工厂产能吃紧，部分产业芯片短缺的问题还将持续好几个月，而且他坦言代工价格提高将迫使英飞凌的芯片涨价。

来源：https://www.toutiao.com/i6948946754788393509/
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