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本帖最后由 嘉仔 于 2017-11-24 14:42 编辑
赶到双11购买了一对后避震器和后避震缓冲块以及发动机皮带,更换减震器和减震块后明显车后身跳动得到抑制,后轮压过小坑再没有硬碰硬的那种感觉和响声了。6年的车快12W公里了,原车的后避震器一个已经彻底坏掉了,没有一点自动上顶的力。另一个还有一点点上顶。现在给各位TX说说注意事项:
1、如果里程达到12W公里了,建议更换掉发动机皮带,我换下的皮带看上去磨损不大,但还是按照说明书上的里程要求进行了更换。皮带便宜所以不能给自己带来行车抛锚隐患;
2、如果过减速带发现车身上下晃动弹跳次数明显比之前多,说明悬挂吸收震动全靠减震弹簧在起作用,造成车身上下多次跳动,而避震器已经损坏无法有效吸收这样多次的晃动导致,从而引起行车的稳定性和乘坐的舒适性均下降,这说明的车的避震器已经失效需要更换;
3、更换后避震器不需要进行4轮定位,所以更换费用不高。如果有TX需要更换前轮避震器的话,更换后记得必须进行4轮定位,原因是前避震器的下端的固定点位是上下可调的,固定什么位置是需要由4轮定位来准确的调节的。
4、避震器的更换必须是一对一对的更换,不可以单独更换一支,因为阻尼大小不一会造成行车安全问题。
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