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本帖最后由 风之速 于 2016-3-17 18:15 编辑
2011年7月明锐,用了快5年了,跑了5万多公里,总结一下。
优点:
不用说,首先是动力和操控了。1.8T的动力,提速很爽,只要敢加油,能感受到加速度的力量。操控性也很好,稳定,不发飘,最快跑过190,从120-190都能很快提速上去,之后还可以加,不过似乎慢点,也不敢加了,跑到160都感觉发动机很正常,无吼叫,而且车身尽在掌握,到了190,感觉路况支撑不了高速了,随时会有弯道,转向可能导致侧滑,不敢加了,以后再也没跑这速度了,偶尔到160,非常轻松。跑高速是本车的特长。
空间:长度欠缺,1.8大个子坐后面脚不算自由,把烟灰盖都踢坏了。好在宽度还不错,前面是很舒服的,高度也可以,前后不挡头。
缺点:
最大的缺点就是噪音。韩泰轮胎,60公里附近速度时,哐哐哐的真不是一般的吵,加上一个掀背车厢,跑到20-40公里时估计形成共振,哐哐哐+轰轰轰,很是烦心。
不过,成也萧何败萧何,韩泰胎耐磨,吵人的轮胎丢了可惜,想尽早磨平去换掉,所以从不做四轮换位,如今快6万公里,纹路还是深深的,节省啊。大尾箱也值得赞,一次接人,4个人都有箱子行李,开始担心放不下,结果轻轻松松放进去还有空余,引得一片赞叹,前段时间搬家,可以平平整整放下一个床头柜,太厉害了。
其次就是气味,5年的车了,进去还是一股塑料味,每次开车都要先开窗半天,雨天较麻烦。不是每一台明锐都这样,我车位旁边一台比我后买,气味还好。查资料说是备胎,就把胎拆卸下来,果然备胎臭的要命,但是还是没有完全解决,仍有一点不爽的味道,不知道是不是底盘隔音棉太差劲,在修理厂看过一台拆开的明锐,那隔音棉就是废旧回收织成的,太不厚道,又不知道去哪里换。搞得经常产生换车的想法。再次,刹车有点弱。低速还可以,载重状况下,刹车线性欠缺,信心不是很足,最好预留足够距离,急刹车要使劲踩。
车况:
DSG,没碰到大问题,召回升级过,后来厂家又免费换过,觉得之后油耗稍微高点,可能是2档升3档延迟了。出现过2次不正常,一是等红灯出发时突然爆窜,丢掉油门一会儿就好了,还有一次拥挤过后,2档突然弾了几下,然后自动恢复正常。其他时候觉得还是很平顺的,2.3档有点小顿挫,在可接受范围之类。
耐用性:新车时比较爱惜,一直加97油,结果10000公里时就一个缸熄火,清洗时,火花塞黑乎乎湿油油的,全部换了,不久又是这样,让我领教了德国车的娇贵。后来一气之下,专用93号,反而没什么问题,前不久检测时,火花塞颜色很正常,只有较少积碳,而且表面干燥。
机油一直用全合成嘉实多,损耗很小,不是问题,算是省心。偶尔去4S店碰到有反映烧机油的车。
冷却水有少量渗漏。4S建议换阀门,我看液面没什么下降,就没换。(忘了期间确实补过一些冷却水)。其他没什么问题,使用很省心,点火即走,停车熄火,没什么需要纠结的地方。
油耗:
新车时很省油,最低跑过4.8升。现在改用93号,开车也剧烈了一些,国道6个多,市区7.8个,堵车时9个多,感觉还算不错的。
总结:算是一部好车,安全,皮实,性能控。气味问题最揪心,能不用那些废旧棉花好吗?
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