该上车险了，有什么羊毛可以撸么？

meppy

貌似有个车车车险的app免车船税，不知道靠谱不。有人用过吗？

冬雪飘零

天上怎么可能会掉馅饼呢

meppy

冬雪飘零 发表于 2015-9-26 16:17
天上怎么可能会掉馅饼呢

其实差不多，电话车险送的那些东西，跟车船税基本上价值差不多

冬雪飘零

meppy 发表于 2015-9-26 20:35
其实差不多，电话车险送的那些东西，跟车船税基本上价值差不多

电话车险有很多案例证明不可靠

小小饭团

冬雪飘零 发表于 2015-9-26 21:17
电话车险有很多案例证明不可靠

啊？怎么不可靠啊？我刚定了太保的电话车险{:2_803:}

冬雪飘零

小小饭团 发表于 2015-9-30 08:49
啊？怎么不可靠啊？我刚定了太保的电话车险

如果是SSSS合作的直赔还好，要不订损的时候就知道靠不靠谱了。

heinz

冬雪飘零 发表于 2015-9-30 09:57
如果是SSSS合作的直赔还好，要不订损的时候就知道靠不靠谱了。

很多案例证明ssss的直赔和保险公司串通起来高消费

heinz

http://insurance.cngold.org/dhcx/c1977839.html
惯用伎俩一：高额定损
冯女士在家门口停车倒车时，不小心刮擦右后翼子板，轮毂也有些损伤。她第一时间打电话给保险专员，对方听了详细描述后说，维修费大概在2500元。随后，冯女士开车去了“定点直赔”的4S店，其出具的定损价近6000元。最后，她跟4S店的人讨价还价，维修费下调到4500元。整个维修费用还可以如此讨价还价？
“他们想‘砍’我，见我发飙了，维修工才说，看看怎么修可以省点费用。那个4S店接待员居然说反正这钱是保险公司出的，又不是我出。保险费是我出啊，照这么报价，修两次就超额了。”冯女士愤愤不平告诉记者，“事后我咨询了很多懂车的朋友，才知道若是熟人朋友介绍，有点关系，接待员宰得不会那么恨；若没有关系，又是不太懂行的女车主，他们会找准机会大宰一把。”
“众所周知，4S店修理费比较贵，有直赔权限的4S店因为和保险公司合作良好，一般可以适当提高定损额度，只要不太离谱就行。”从保险行业转行做金融的张女士说，“说到底这算是一种骗保，但不好查，所以大家都这么干，厂家从保险公司拿到了高额的修理费，虽然车免费修好了，第二年保费上涨的费用还是会转嫁到车主身上。”

惯用伎俩二：弄虚作假
孙女士的新车碰了一下前面的进气格栅，几乎不太看得出来，但她心里不舒服，于是找了“定点直赔”的4S店。这样的事故，本达不到更换零部件的要求，最多就抛光处理一下，但4S店为了客户满意并使之“免单”，就施了点小技巧。负责接待她的员工对孙女士明说，正好库房里有该车型破损的旧进气格栅，他们拍一下照片，然后帮她理赔一个新件，但要留下旧件。
文章开头提到的傅先生的案例，一名保险业内人士的专业解答是，“这个后视镜为‘补差额’而生出来的。车辆出险，4S店开出很高的修理费，在高得比较离谱的情况下，保险定损定不了那么高，就会出现‘差额’，又要免费维修，只好通过增加出险理赔配件项目来解决，后视镜拆下来补上坏的，一起定损理赔，定损之后再把好的后视镜装回去，一拆一装由此来补差额。
一位从事多年汽车修理工作的林先生向记者透露，这些情况在业内很普遍，特别是一些严重的事故车，一些明明好的零部件，若库房正好有相同型号的破损件，4S店为了赚钱就可能拆下来，拍片留据后，便可以轻轻松松地从保险公司拿到维修费。这也是为什么4S店最喜欢就是事故车的缘故。
实质是骗保 最终还是会转嫁给车主

天下没有免费的午餐，这种“免费”车也是风险多多。首先，车主自身存在一定的风险，比如有些险种一年内只可报一次或两次，如果之前为了补“差额”曾被维修厂“使用”，这就可能导致车主在真正出险后无法再获理赔；再有，如一年内修车超过次数或金额，保费便会第一年高10%，第二年高20%，第三年高30%。保险业内资深人士张先生说，“不管是弄虚作假还是高额定损，其实质是骗保，最终还是会转嫁至车主。”

heinz

http://money.msn.com.cn/insurance/20130702/17011581705.shtml
“免费”如此操作

　　李女士告诉记者，去年年底，她自己开车时候不小心蹭到了马路牙子，当时车胎就爆了，车轮的龙骨也有明显的伤痕，“第一次碰到这种情况，有点蒙，立刻让一个做过汽车修理的朋友过来看了一下，他说换进口轮胎加龙骨大约要6000多元，还不能走保险，得自付。”李女士这下着急了，她忽然想起了当时和4S店曾经签了直赔的协议。

　　“修理工和理赔员当时仔细看了半天，和我说，按照规定换单独轮胎走保险比较困难，不过为了服务好客户，他们会想办法操作一下，让我不用担心，到时候来取车就可以了。”李女士高兴地离开了，果然，4S店再也没有“麻烦”她，一个星期之后通知她来取车。“轮胎和龙骨都换新的了，确实修好了，至于怎么走的保险，花了多少钱，他们什么也没说，我也没问，心想反正走的是保险，不用我自己花钱就行。”直到今年的保险缴费单到手，李女士才知道，这次修车的费用是1万多元，这直接导致了今年保费的上涨，“内行说只要6000，他们却修出1万多元，这是怎么回事呢？”

　　记者和李女士一起来到这家4S店，理赔员才不得不说出实情，“我们这么做也是为您着想啊，反正这钱是保险公司出的，又不是您出。”至于怎么修出1万多元，理赔员表示他们不得已用了一点“小技巧”，“单独轮胎更换确实走不了保险，我们只好在车轱辘前侧的车身上稍微划了一下，一起报险，这样就不算单独轮胎了。”多了一处伤，费用自然也就上去了，理赔员表示时间过去太久，找不到当时修车的明细了，所以到底怎么修的，每一项花多少钱，最后还是不得而知，成了一笔糊涂账。

　　记者从多位经历过“免费修车”的车主口中了解到，这样的“小技巧”经常被运用，有时候修理工还会和车主明说，“其实算是一种骗保，但不好查，所以大家都这么干，厂家从保险公司拿到了高额的修理费，虽然车免费修好了，第二年保费上涨的费用还是会转嫁到车主身上。”一名车主分析。

　　“怎么修”学问大

　　高额定损靠“合作”

　　李女士后悔自己当初太相信“免费修车”，居然连修理明细单都没有要，而高女士在这方面比李女士要精明不少，她向记者报料，修同样的一处伤，居然报出了三个不同的价钱，4S店其中的猫腻让人不得不防。

　　上个月，高女士的车左侧车门被顶了一个坑，她先打电话问了一下自己的保险代理员，详细说了伤情之后，保险员表示，修车费用差不多3000元左右，心里有了底，高女士把车开到了定点的4S店。

　　前台接待员接车之后，把修理工叫了出来，高女士注意到，修理工出来先问：“这车打算怎么修啊？”奇怪的是他问的并不是车主，而是接待员，“当然修成原样了，该修的修，该换的换。”高女士注意到，俩人心照不宣地交换了一个眼神，她心里不由地提高了戒备，不知道他们要玩什么花样。果然，修理工看了看车之后，列出了一个修理名目，加在一起的费用是8000多元。高女士当即火冒三丈，冲他们喊：“你们当我是大头啊？这么个小坑要8000元？蒙谁呢？我已经找人看过了，最多3000元。”两人一看高女士发飙，有点含糊了，连忙自己找台阶下，表示看看什么地方可以省下一些费用，算了半天，修理费降到了5000多元，高女士还要砍价，接待员说了一句听上去很熟悉的话：“反正这钱是保险公司出的，又不是您出。”

　　“保险费是我出啊，照他们这么报价，我修一次就超标了。”高女士愤愤不平，她告诉记者，后来她问了不少对修车很在行的朋友，才知道那一句“这车打算怎么修？”大有学问，通常如果是熟人朋友介绍的，有点关系，接待员就会暗示给修理工，别宰得太狠，如果没有关系，尤其又是不太懂行的女车主，他们会找准机会大宰一把。

　　令高女士不解的是，这5000多明摆着宰人的修理费，居然在保险公司很顺利地通过了，“保险员明明说3000就能修，为什么5000多也批了呢？以前自己去保险公司定损，因为价钱的问题经常和修理厂扯皮，现在直赔怎么好像是4S店说多少就是多少呢？”而此前，李女士的理赔员无意中透露了一点真相：“大家都知道，4S店通常修理费比较贵，有直赔权限的4S店因为和保险公司合作良好，一般可以适当提高定损额度，只要不太离谱就行。”至于这其中有怎样的“合作”，记者无法进一步知晓。

　　“免费午餐”

　　不一定好吃

　　定点直赔的“免费修车”号称不用车主花一分钱，然而记者在某4S店看到的一份《关于客户车辆定点直赔的流程规定》显示：“出险车辆报案后，4S店可以直接查勘定损并出具定损单，经保险公司定损确认（即核损）后，4S店开始内部作业维修，超出定损范围的金额由客户自付费用。”这其中提到的“自付费用”是如何解决的呢？完全免费又是如何实现的呢？

　　刘先生去年出了一次险，因为有4S店的直赔，很快修好了车，当时也没想起来要修车的明细，直接就把车开走了。直到今年保单下来发现保费上涨，才去核对去年的修车费用，发现一点小伤花了8000多元。他觉得有问题，托一个保险公司的朋友帮他查了一下当时事故报险的明细，一查就查出了问题。

　　“我当时是左侧车门和别人顶了一下，车窗碎了一块，我记得很清楚，后视镜好好的，一点没坏，可是在报险的单子里，定损竟然有一个后视镜，价格一下子就上去了。”这个后视镜是从哪里冒出来的呢？一名做车险的业内人士在听了记者的描述之后，分析这个后视镜是为了“补差额”而出现的。

　　据他分析，车主的车辆在出险后，4S店通常开出很高的修理费，在高得比较离谱的情况下，保险定损定不了那么高，就会出现一个较大“差额”，4S店又承诺不让车主再花钱，只好想别的办法。他表示，车商会采取一些“变通”的做法，即通过增加出险理赔配件项目来解决，刘先生的情况可能是撞坏了车门，那么就把后视镜拆下来补上坏的，一起定损理赔，定损之后再把好的后视镜装回去，由此来补差额。“对这些伎俩保险公司方面也有所了解，但有时候防不胜防。”

　　但是这位业内人士表示，对于这种“免费”修车，车主自身存在一定的风险，比如有些险种1年内只可以报1次或2次，如果之前为了补“差额”曾被维修厂假以使用，这就可能导致车主在真正出险后无法再获理赔。

　　“免费修车”看上去很美，然而对于车主来说，最大的损失就是：保费第一年高10%，第二年高20%，第三年高30%。

冬雪飘零

heinz 发表于 2015-9-30 10:16
很多案例证明ssss的直赔和保险公司串通起来高消费

那肯定的啊，无力不起早嘛。