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发表于 2015-5-5 11:44:37
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芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）编辑
芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）– 严寒气候的轮胎专家
芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）是全球唯一专注于北方轮胎需求的轮胎生产商，能够提供乘用车、卡客车及载重机器所使用的富有创造性的产品。芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）的产品瞄准能够持续提供安全及环保的产品。现全球总部位于芬兰诺基亚市。
2 历史编辑1898年 芬兰橡胶厂成立
1904年 芬兰诺基亚市的工厂成立
1934年 芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres） 研制并生产了全球第一条冬季轮胎
1936年 全球最著名的冬季轮胎—Hakkapeliitta系列诞生！
1967年 诺基亚集团成立，包括橡胶，电缆及造纸三个部门
1986年 芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）建造了全球最北（北极圈内）的轮胎测试场，位于芬兰伊瓦洛
1995年 芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）在芬兰赫尔辛基证券交易所上市
2003年 诺基亚通讯在芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）的所有权终止
2005年 芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）位于俄罗斯的工厂投产
2005年 芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）成为全球第一家在产品中使用精制低芳香原料的轮胎制造商
2011年 诺记轮胎商贸（上海）有限公司成立，芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）正式将富有创造性的高级轮胎带给了广大的中国消费者
3 世界纪录编辑冰面最快世界纪录2011年3月6日，芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）使用装配顶级冬季轮胎Nokian Hakkapeliitta 7镶钉轮胎（255/35R20 97T XL）的测试车创造了331.61公里/小时的世界纪录。轮胎是车辆与路面接触的唯一载体。当汽车以极高的速度在冰面上行驶时，轮胎必须提供最大的抓地力，杰出的结构耐久性以及卓越的操控性能。
冰面电动车最快纪录2012年3月17日，芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）的赛车手使用Helsinki Metropolia 大学设计的E-RA电动车创造了全新的252.09公里/小时的电动车冰面最快世界纪录。该电动车装配的是Nokian Hakkapeliitta 7镶钉轮胎（225/40R18）。
4 全球最北的测试场编辑芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）位于芬兰伊瓦洛（北极圈内）的700公顷测试场，将从每年11月至次年5月进行测试使用。最先进的设备、多样的测试和具有专业技术的工作团队，确保芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）能够对所有冬季极端情况下的驾驶都进行深入研究。
5 芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）产品理念编辑持续保持安全的能力
在产品生命周期，与产品安全相关的各项性能均保持最好的状态。
环境保护
纯净的原材料
芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres） 是全球第一个在轮胎制造全过程中采用精制、低芳香石油原料的公司。此外为提高冬季轮胎在冰雪路面的抓地力，Nokian冬季轮胎的胎面胶配方中加入了一种新的可再生材料：菜籽油。
引领安全的先锋
我们不断的研发和测试以达到技术的革新，以此来提高我们的轮胎性能，增加轮胎的安全性，舒适性及环保性。
静音的轮胎
芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）独特的胎面花纹设计，突出的纵向沟槽以及控制噪音排放的花纹将轮胎接触地面的噪音降至最低。
6 专利及独特设计编辑袋状刀槽花纹
该项专利显著提高轮胎在湿滑冰面的抓地力。该胎冠花纹可以有效移除冰面上的积水与积雪，帮助轮胎与路面更紧密的接触。
Hakkapeliitta R
Hakkapeliitta R SUV
碎冰棱结构
内侧胎肩能够有效地将积雪和积水推向胎侧。碎冰棱结构保证轮胎在半融雪路面具有超强的抓地力。
Nokian WR G2
Nokian WR G2 SUV
抛光胎槽
抛光胎槽可使积雪和积水更容易地从轮胎沟槽中排出。
所有Nokian Tyres轮胎
菜籽油配方
使用菜籽油-硅的胎面橡胶配方可以在不牺牲轮胎优秀的冬季性能下，提高轮胎的湿地抓地能力，降低滚动阻力。
所有Nokian Tyres轮胎
胎侧保护装置
该设计能够有效阻止泥沙在轮胎及轮辋之间的堆积，延长轮胎及轮辋的使用寿命。
所有Nokian Tyres轮胎
安全驾驶提示标识
胎面的一系列数字能容易的知道胎面橡胶剩余厚度，提高驾驶的安全性。
所有Nokian Tyres轮胎
环境友好
Nokian Tyres是全球第一家全程使用精制、低芳香原材料的轮胎生产商。
所有Nokian Tyres轮胎
低滚动阻力
轮胎的滚动阻力越低，其消耗的燃料及排放的二氧化碳越少。如果轮胎的滚动阻力相差40%，则其消耗的燃油接近6%。
所有Nokian Tyres轮胎
7 轮胎使用小贴士编辑悉心照料您的Nokian Tyres轮胎
芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）设计轮胎的初衷便是应对变化莫测的冬季。遵循以下建议，保持您的轮胎处于最佳状态，保证您的安全驾驶。
轮胎需要磨合吗？
我们推荐新胎安装后需要500公里的磨合期。因此，在使用初期应避免强力加速、强力刹车以及急速转弯。磨合期间，安装轮胎时使用的油脂逐渐干燥，促使轮胎紧密的贴紧轮辋。请记得在行驶大约200公里后检查螺栓和螺帽。
是否有推荐的充气气压？
芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）通过测试为绝大多数汽车推荐合适的冬季轮胎充气气压。芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）所推荐的气压可能超过汽车生产商所推荐的气压，这是因为冬季轮胎拥有不同的产品结构。如果汽车生产商没有为冬季轮胎推荐充气气压，我们建议冬季轮胎的充气气压比夏季轮胎高20kpa。轮胎气压必须在轮胎冷却的状态下每三周检测一次。
轮胎能够从前方轮换到后方吗？
驱动轮轮胎比随动轮轮胎更容易磨损。
推荐前后轴的轮胎大约每8000公里时对调。这样，轮胎的磨耗更加均衡，能够提高轮胎的行驶里程。然而，对调必须遵循胎侧的转动方向。
轮胎的寿命是多少？
冬季轮胎最少的胎冠花纹深度是4mm。不推荐在夏季使用冬季轮胎。
冬季轮胎储存时，一定要选择凉爽、光照弱及干燥的区域。轮胎不能够与油脂、汽油或者润滑剂等溶剂接触。
如果轮胎损坏了该怎么办？
如果轮胎损坏，请不要在缺气得状态下行驶。请将轮胎带至经销商处鉴定或维修。
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狗仔卡
发表于 2015-5-5 11:41:07
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发表于 2015-5-5 12:12:27
