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请教论坛大神关于爱巴赫短簧的问题

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发表于 2015-5-3 15:55:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟的车型是明锐14款,1.4T DSG。最近打算更换短簧,因为绞牙太硬,本人操控性要求没那么高,所以短簧完全满足要求了。最近了解了一下爱巴赫pro kit的相关,有点茫然,TB上有些卖家建议1.4T 前后磅数1010,1010,但是官方的建议是1050,1100,编号是401的短簧,求各位大神给个准确的建议,到底是哪个型号的磅数是多少?最好建议一下卖家,嘿嘿。。谢谢大家不吝赐教!
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SH5673

发表于 2015-5-4 08:46:06 | 显示全部楼层
前1050(官方)或1010,后1010,我1.6的也就1010,1.4的怎么会多出100磅
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ZJ0123

发表于 2015-5-4 09:04:37 | 显示全部楼层
我1.6还用前1050 后1010,没翘头
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ZJ0123

发表于 2015-5-4 09:20:07 | 显示全部楼层
1050跟1010差80磅,才36公斤多点,没啥大关系,后面1010就可以,剩两指松
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 楼主| 发表于 2015-5-4 09:53:49 | 显示全部楼层
朱徐 发表于 2015-5-4 09:20
1050跟1010差80磅,才36公斤多点,没啥大关系,后面1010就可以,剩两指松

嗯嗯,前面1050我可以理解,毕竟车头比较重,可是后面比较轻,1010按理说刚好,不过,为什么官方会推荐1100kg的呢?不能理解诶!难道是笔误?我看大家好像都是401这个型号,但是官方数据是前1050后1100

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后面1100,估计得到3指的高度了吧,1010,正常载重,压不进轮眉里 我试过,就是明锐车身软,斜过来的时候明显在扭曲  详情 回复 发表于 2015-5-4 09:57
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ZJ0123

发表于 2015-5-4 09:57:03 | 显示全部楼层
阿阿佛所 发表于 2015-5-4 09:53
嗯嗯,前面1050我可以理解,毕竟车头比较重,可是后面比较轻,1010按理说刚好,不过,为什么官方会推荐11 ...

后面1100,估计得到3指的高度了吧,1010,正常载重,压不进轮眉里  我试过,就是明锐车身软,斜过来的时候明显在扭曲
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 楼主| 发表于 2015-5-4 10:04:15 | 显示全部楼层
朱徐 发表于 2015-5-4 09:57
后面1100,估计得到3指的高度了吧,1010,正常载重,压不进轮眉里  我试过,就是明锐车身软,斜过来的时 ...

好吧。。那究竟要买哪个型号的pro kit呢。。晕了。求前辈推荐

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1050 1010 普通明锐 可以了  详情 回复 发表于 2015-5-4 10:06
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ZJ0123

发表于 2015-5-4 10:06:36 | 显示全部楼层
阿阿佛所 发表于 2015-5-4 10:04
好吧。。那究竟要买哪个型号的pro kit呢。。晕了。求前辈推荐

1050 1010  普通明锐  可以了
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 楼主| 发表于 2015-5-4 11:53:43 | 显示全部楼层
朱徐 发表于 2015-5-4 10:06
1050 1010  普通明锐  可以了

非常感谢。。。
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 楼主| 发表于 2015-5-4 12:32:23 | 显示全部楼层
朱徐 发表于 2015-5-4 10:06
1050 1010  普通明锐  可以了

我在爱巴赫官网看到一个比较奇怪的情况,同样的弹簧F11-85-014-05-HA在高6和速腾的参数里,写着1010KG,但是在明锐里面这个弹簧F11-85-014-05-HA写着1100kg。。。晕了。。。彻底晕了

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http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17541927 德国人写错了。。。  详情 回复 发表于 2015-5-5 10:26
换了手机忘记编号了  详情 回复 发表于 2015-5-4 19:13
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