请教大师：上下坡的驾驶技术

离你远点

请教大师：上下坡的驾驶技术


我这边下坡的路况很少，几公里的下坡道，还没有经历过，

难得碰到下坡道，在3挡，点点刹车，也就过去了。

看到自驾的帖子，几十公里的走下坡路，即使在3挡，车速也会不断提高，高手是如何

驾驶的呐？

神采飞扬-5

汽车上坡的驾驶技巧
1） 上坡起步：板，挂入低速档，一手握住转向盘，一手将驻车制动杆向后拉紧并按下按钮，在抬起离合器踏板的同时，逐渐将加速踏板向下踏，待听到发动机声音吃力，感觉到汽车将要起步时，逐渐放松驻车制动杆，同时继续踏下加速踏板，汽车即可平稳起步。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。
2）车辆通过长而较陡的上坡道时，由于上坡阻力影响，使车辆的牵引力降低。上坡开始可利用车辆惯性冲坡，并根据车速及时换档，要求迅速准确。不能拖档运行，以防损坏传动系部件。也不能过分用低档冲坡，以防发动机超速运转而损件。
3）车辆通过傍山险路上坡道时，在不影响会车的情况下，可在道路中央运行。通过弯曲坡道，由于视线受碍，必须减速靠右运行，并鸣号发出警告。
4）当车辆通过短而坡度较小的上坡道时，若路面宽阔平整，视线良好，可利用惯性加速冲上坡。
5）当车辆长时间坡道运行，应将加速踏板踏下3／4左右，此则使发动机保持足够的动力，并且可防止发动机温度过热。
6）当车辆上坡时，应与前车保持足够的安全距离，以防前车倒溜发生撞车事故


下坡路段驾驶技巧

由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：
(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

koolkao

我觉得手动挡遇到长下坡一定要利用发动机制动，最好是1或2挡加点刹车。几十公里的下坡道没开过，安全起见的话最好是低档驾驶

新版小明

车多挂低档，车少挂3档

翟羽佳

这个龙门架造型不错！！！{:2_825:}

悠囡囡

抵挡滑行下坡。上坡也应低档上坡。

离你远点

翟羽佳 发表于 2015-3-30 09:29
这个龙门架造型不错！！！

在吴中大道，左转弯环太湖大道，去东山

hg070922

个人建议还是按驾校学的，利用发动机制动，根据车流量和车速选择档位

嘉仔

      不管下坡道路有多长，都没什么。主要看下坡道路的坡度情况。
      坡度稍微大的一般用2档加上弯道时的刹车；坡度一般的用3档加必要时的刹车；坡度较一般稍缓的道路用4档加必要时的刹车；只有特殊情况遇到很大的坡度时候，只要车能安全行驶的情况下才用1档加刹车同时制动的方式即可。以上的制动一定不要长时间轻带刹车，需要制动的时候稍微用点力使得制动效果明显些，其中的道理你们懂的。我跑上百公里的210国道，不是上坡就是下坡，而且弯道很多，都是采用3档加刹车制动来控制速度的，很安全而且对刹车的磨损也不大。这些方发是我体验并实践得到的，希望能对你有帮助！

神采飞扬-5

盯着油门开！别空挡！