这里承载了13万实名斯柯达车友记忆的网站,无论是好还是坏,都在这里完整保存了。如果登陆不了,请联系管理员重置密码。

斯柯达车友会俱乐部

 找回密码
 新车友注册(请使用中文名)

微信扫码登录

使用验证码登录

手机号码登录

忘记帐号也能登录

搜索
查看: 600|回复: 19

【汽车知识】汽车雨刷为什么要一大一小?涨姿势!

[复制链接]
发表于 2015-3-23 09:10:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 程安客服 于 2015-3-23 09:14 编辑

如下图所示的一块玻璃,理论上来讲只要能够满足法规中的覆盖率的要求(A区覆盖98%以上,B区覆盖80%以上),雨刮怎么布置都是可以的。 0.webp.jpg
那我们现在就开始来进行刮刷区域的布置。如下图所示,我们先布置一个对刮。
1.webp.jpg

  但是,不管是使用单电机的对刮机构,还是使用双电机的对刮系统,其成本相对而言都比较高。所以,我们再布置一个顺刮系统吧。如下图所示: 2.webp.jpg

和上面对刮相比,右边的刮刷区域不变,将左边的刮刷区域变成了同向的了。因为是两边都顺着同一个方向,因此就叫顺刮。


  很明显,为了不和右边的刮片在刮的过程中间“打架”,左边的刮片一般普遍的会稍微短一些。


  同时,和对刮相比,顺刮的B区覆盖率会一般会有所降低,但是在设计的时候是必须会保证大于80%的。


  所以,一般看到的汽车刮片一大一小的时候,基本上都是这种情况。

  但是,也有的知友会问,即使是顺刮,那有没有可能左边的刮片比右边的刮片长一些或者是一样长呢?


如下面图中所示:

3.webp.jpg

理论上在满足覆盖率的要求下是可以的。


  但是很多汽车主机厂一般不会选择这种方式(主要是看习惯了上一种布置形式,总会觉得这个样子有些怪异)。同时,在汽车总装线上,很多的工人也都习惯了将长的刮片装在主驾侧(右边),将短的刮片装在副驾侧(左边)。如果某一款新车型突然更改了这种设计,经常会有工人装错了的情况出现。


  不过,凡事总有例外,我还真见过有这种的车型,和前面的两种相比而言,特别特别的少而已。

113537z94ooa4j545fihq7.jpg


斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn

SH5303

发表于 2015-3-23 09:12:39 | 显示全部楼层
学习了
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-3-23 09:14:24 | 显示全部楼层
{:2_801:}
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复

使用道具 举报

SH8586

发表于 2015-3-23 09:26:37 | 显示全部楼层
貌似现在对刮的车不少
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

SH6678

发表于 2015-3-23 09:33:57 | 显示全部楼层
学习了。小轿车好像大多都是顺刮。
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

SH9686

发表于 2015-3-23 09:43:00 | 显示全部楼层
学习了
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

SH9851

发表于 2015-3-23 09:43:44 | 显示全部楼层
左边的也长不了,长了就是挂出玻璃范围了,根打架没关系,对开式的倒是会打架。

点评

我也觉得你说的比原文有道理  详情 回复 发表于 2015-3-26 08:13
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

SH0810

发表于 2015-3-23 10:02:16 | 显示全部楼层
学习了~对挂式的不多
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

TJ2005

发表于 2015-3-23 11:15:42 | 显示全部楼层
学习了!
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

SH6107

发表于 2015-3-23 12:06:25 | 显示全部楼层
法系大多都是对开式的。
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

本版积分规则

联系我们|Archiver|手机版|斯柯达车友会 ( 苏ICP备19051238号 )

GMT+8, 2025-8-27 05:25

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表