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楼主: 马特

MQB与PQ35平台明锐油门对比图

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SH0118

发表于 2015-3-16 12:06:29 | 显示全部楼层
这个不算减配吧?设计不同而已,踩起来的感觉,各有利弊。

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以前有人详介PQ35平台时,就着重谈了两者的区别。现在不仅是德系,即便日系马自达的新平台(从新马六到新马二),都改成直立式了。韩系现代、起亚的中高配也都是直立式。难道仅仅是设计理念的不同么?肯定不是如此。  详情 回复 发表于 2015-3-16 16:42
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SC9009

发表于 2015-3-16 15:14:38 | 显示全部楼层
MQB的减配应该不少。很多都是我们看不到的地方
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SH3300

发表于 2015-3-16 15:53:52 | 显示全部楼层
哎,如果大众都是这样的,估计不买大众MQB
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SH7276

 楼主| 发表于 2015-3-16 16:42:37 | 显示全部楼层
xrhein 发表于 2015-3-16 12:06
这个不算减配吧?设计不同而已,踩起来的感觉,各有利弊。

以前有人详介PQ35平台时,就着重谈了两者的区别。现在不仅是德系,即便日系马自达的新平台(从新马六到新马二),都改成直立式了。韩系现代、起亚的中高配也都是直立式。难道仅仅是设计理念的不同么?肯定不是如此。
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发表于 2015-3-17 09:48:33 | 显示全部楼层
楼主去看看后悬挂,那个变化才更大呢

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后悬挂变板车,的确不厚道。但以后需要,应该有可能改回来。但MQB平台的油门,估计大众任何车型都是一样的,无法改变了。除非以后再有新平台问世。  详情 回复 发表于 2015-3-17 10:43
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SH7276

 楼主| 发表于 2015-3-17 10:43:20 | 显示全部楼层
未来小福 发表于 2015-3-17 09:48
楼主去看看后悬挂,那个变化才更大呢

后悬挂变板车,的确不厚道。但以后需要,应该有可能改回来。但MQB平台的油门,估计大众任何车型都是一样的,无法改变了。除非以后再有新平台问世。
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SH8962

发表于 2015-3-18 10:19:53 | 显示全部楼层
其实都是差不多的。
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发表于 2015-3-19 20:57:19 | 显示全部楼层
上海大众最恶心!偷工减料过份了!
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