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钻个牛角尖,求解

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SH9851

发表于 2015-2-12 15:41:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
①理论上手动挡停车要挂一档防溜,但是人们都挂空挡拉手刹的,由此得出拉紧手刹可以不需要发动机制动。
②实际上手动挡挂上1档,平地时1人之力根本推不动车(2档只能摇动车,3档有点动了但是起不来,4档介于35之间,5档可以吃力推动)
    事实证明手动挡停车要挂一档防溜,同时也无需拉手刹。
③理论上自动挡停车要挂P档,结合①和②,为什么挂P了还要拉手刹,为什么拉了手刹还要挂P?

停了3年车,从未位移,可以无视位移对发动机或自动变速箱造成的伤害。
针对③求解。。。




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SH0917

发表于 2015-2-12 15:42:35 | 显示全部楼层
双保险?
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SH1418

发表于 2015-2-12 15:49:34 | 显示全部楼层
个人理解,如果你不喜欢拉手刹,车停时可以挂N档松一下刹车,完全静止时切P档,防止锁扣装置长时间紧密造成磨损,另外,停车拉手刹也是减少别人亲你时受到的损害,减少暗毛病的发生。

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人家是手动挡  详情 回复 发表于 2015-2-13 09:09
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SH7887

发表于 2015-2-12 16:12:57 | 显示全部楼层
我比较担心的是 停车时挂P档 万一被别的车撞了造成位移 变速箱是不是就烂了

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人在车上可以不挂P档;如果人要离车,只能挂P档才能拔钥匙  详情 回复 发表于 2015-2-12 19:06
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SH0810

发表于 2015-2-12 16:50:19 | 显示全部楼层
P档就是驻车档,就是停车时挂的,手刹也是制动装置,加起来就是双保险吧
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SH3066

发表于 2015-2-12 17:08:14 | 显示全部楼层
不进P,你的钥匙怎么出来?
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发表于 2015-2-12 17:11:31 | 显示全部楼层
若有些小坡,停车时挂P挡而不拉手刹,熄火松脚刹,当再发动有时挂D挡费劲。可能是P档的锁销在受力状态

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正解,我都是刹停切N拉手刹挂P熄火松脚刹拔钥匙,锁止销从来没卡过  详情 回复 发表于 2015-2-13 00:38
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发表于 2015-2-12 19:06:46 | 显示全部楼层
可可草 发表于 2015-2-12 16:12
我比较担心的是 停车时挂P档 万一被别的车撞了造成位移 变速箱是不是就烂了 ...

人在车上可以不挂P档;如果人要离车,只能挂P档才能拔钥匙

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我说的就是长时间停车那种人不在车上  详情 回复 发表于 2015-2-13 09:51
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SH0495

发表于 2015-2-13 00:38:43 | 显示全部楼层
jzlsr 发表于 2015-2-12 17:11
若有些小坡,停车时挂P挡而不拉手刹,熄火松脚刹,当再发动有时挂D挡费劲。可能是P档的锁销在受力状态 ...

正解,我都是刹停切N拉手刹挂P熄火松脚刹拔钥匙,锁止销从来没卡过
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发表于 2015-2-13 08:11:31 | 显示全部楼层
如果在斜坡上停车就要挂P档再拉手刹,平地不需要。恭喜你一直生活在平地上。
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