刚才新闻说沪C和外牌车辆增大，官方年报建议重点关注

弗洛伊德 · 发表于 2015-1-20 09:07:37

外牌真的需要抵制

lch9488 · 发表于 2015-1-20 09:09:04

肉祖宗发表于 2015-1-20 08:49
哪天魔都学习堵城也来个进沪证

那外环算不算城内啊，如果算，那我只能偷渡了，家里正好外环边上的外环内，现在小区内还有好几辆偷渡的沪C，哈哈

小新手2 · 发表于 2015-1-20 09:11:22

估计是沪c限牌的前奏

肉祖宗 · 发表于 2015-1-20 09:13:24

弗洛伊德发表于 2015-1-20 09:07
外牌真的需要抵制

上海zf心里清楚，虎牌的总量在控制，其实外牌的总量在不断增长。网上有这样的段子说：在高速上3车追尾，两外牌车主下来用上海话对骂，虎牌车主站在旁边很茫然，因为他只会普通话

七夜月 · 发表于 2015-1-20 09:15:01

{:2_825:} 反正只出没浦东，外牌没什么影响。

等政策出来了再看吧。

翟羽佳 · 发表于 2015-1-20 09:17:35

沪牌有优势吗？不是照样堵在那！哎！

tonylinyao · 发表于 2015-1-20 09:20:13

肉祖宗发表于 2015-1-20 09:13
上海zf心里清楚，虎牌的总量在控制，其实外牌的总量在不断增长。网上有这样的段子说：在高速上3车追尾， ...

说白了就是政府想方设法从老百姓身上捞钱

micolar · 发表于 2015-1-20 09:59:17

外牌无视，住在乡下，工作在乡下。

babykane · 发表于 2015-1-20 10:15:38

现在是搞得买个沪牌都好像买了一辆车一样。。。

buy151 · 发表于 2015-1-20 10:15:42

山风拂面发表于 2015-1-19 21:46
等他哪天不让进外环了再说。
估计ZF去年卖地收入少了，准备开辟外牌这一块的收入来源了！ ...

买地收入名义减少，使用年限从50年减到30年意味着周期缩短，赚钱更多啊

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