车道保持!!
首先,只能无情的把前档给碎了,然后上了订做的带车道保持支架的前档,价格还算实惠(这里感谢君君的订制玻璃)。接下来就是排线、上车道保持模块。内饰盖板目前没有黑色的,只能用国产灰色的,然后自己改色,效果还算可以。由于多了这么大一个前置模块,所以原厂内视镜也就无缘再使用了,会和饰板碰,所以只能上了新帕的内视镜(这里解释下,RS和新帕内视镜支架角度是不一样的)。然后,就是把仪表中车道保持的灯给焊上去,点亮,顺便把变道辅助和ACC的灯也一起给焊了(这里感谢K神的靓活)。大功基本告成,再用电脑做一些匹配就完工了。然后就是路试,结果是出人意料的满意,并且又多了一项自动远近光的功能,又高大上了一点点。高速再也不用一会近光一会远光了,模块会自动获取前方光亮度信息,随后进行远近光的自动调整。车道保持功能在65码左右自动启动,这时如果检测到前方有车道划线(越清晰越灵敏),即马上开始介入工作,当你的轮子(左右轮都可以,而且在没有打转向灯的前提下,打了转向灯,功能是不启用的)越来越接近划线的时候,电脑认为你即将偏离车道,便会自动帮你修正方向盘,使车辆始终保持在行驶的车道内。目前,该功能的单次介入时间为12秒左右,超过12秒,期间如果没有移动过方向盘,功能会自动取消,需要再重新动一下方向盘,功能便会再次重新计时启动(以此类推,反复循环)。个人使用感受,该功能的确相当实用,特别在高速或者长途行驶中,不但能为你保驾护航,又能让自己的爱车在同级别车型中与众不同,如果配合变道辅助功能一起使用的话(本车已上变道辅助),我相信带给车主的乐趣度和安全感,只能用一个字来形容:谁用谁知道!!呵呵
以上信息只供参考,感谢车友们的耐心聆听!
仪表灯点亮
自动远近光实现
自动远光开启
主菜单丰富的设置选项
驾驶辅助系统设置选项
变道辅助+车道保持同时启动,绿灯常亮
右侧车道保持
左侧车道保持
12秒托管
http://v.youku.com/v_show/id_XODcyOTMwMjMy.html?x
鸣谢: PS君君 安装支持!
KIKISI 技术支持!