旅行版要引入了！欧耶！

马全亮

NOS_Dylan 发表于 2015-1-7 14:44
大众进口车定价一贯很坑的，考虑到速尊和迈腾旅行版的定价，外加进口高7旅行是1.4T高功率的，官方卖27.96万 ...

不会28吧，速尊起步价29才

悠囡囡

冬雪飘零 发表于 2015-1-7 20:50
新浪上面的图

估计也都是一个平台出来的，套娃

神采飞扬-5

上海那边也在热议！

NOS_Dylan

马全亮 发表于 2015-1-7 21:21
不会28吧，速尊起步价29才

我记错迈腾旅行版的价格了。估计25左右吧

冬雪飘零

悠囡囡 发表于 2015-1-7 21:21
估计也都是一个平台出来的，套娃

哈哈{:2_885:}

地调大傻

马全亮 发表于 2015-1-7 21:19
必然超过20啊

那就不值了
直接速尊

地调大傻

sunqing 发表于 2015-1-7 12:08
进口的2.ot的估计低不到20以内啊

那就不值了
直接速尊

差点买昊锐

冬雪飘零 发表于 2015-1-7 12:01
等2016的斯柯达中型SUV

之前这样的假想图很口水！！

冬雪飘零

差点买昊锐 发表于 2015-1-8 09:39
之前这样的假想图很口水！！

啥时候真出来了再看吧

calvin_YY

马全亮 发表于 2015-1-7 21:20
刚一开始国产的时候就应该引入明锐旅行，好车

可不是吗，旅行车当年可选的太少了。话说回来，也能理解厂家的苦，这东西感觉叫好不叫座啊。在国内一直都是小众，应该也有价格因素吧，旅行车在同一系列里定价都是最高的。马六那个Wagon，街上没几辆。凯越那个旅行版，价格还算合适，保有量也就那么回事。到是以前老赛欧的那款SRV，在本车系内算是量走的大的。
那种假旅行，两厢半的车挺有市场的，朗逸系列的朗行，还有昕锐序列的昕动，是不是因为两厢半改起来成本比较低，定价方面有优势造成的。我这儿外行，瞎琢磨呢，呵呵。