后挡玻璃自已爆了

如鱼得水水

先看图

情况是这样的，停车后两个小时了，自己突然就爆了，没有被任何东西砸中，站旁边的人听到类似与气球破的声，然后就成这样了，一直到我路过的时候（大致半个小时后），还能听到玻璃炸裂的声音，估计整块玻璃全部碎了。最庆幸的是：车不是我的，哈哈。不过这车主我认识，跟我买车的时间差不多（2012年底），以前相互了解过各自买明锐的事。
最后，想请教一下大家有碰到过这种情况的吗，如果自己碰到这种情况应该找厂家还是找保险？

冬雪飘零

这事儿挺蹊跷的

Caviar123

钢化玻璃内应力过大就会自己爆掉，这应该算质量问题~

钢化玻璃之所以会有很高的抗冲击能力，是因为通过钢化炉进行热处理后，在玻璃的表面形成了强大的压应力。这种应力的存在，在一定程度上抵消了来自外部的冲击，因而表现出钢化玻璃的高强度，而且应力越大，钢化玻璃的强度就越高。但这种状况是一种不平衡状态，只要有可能它总想要回到平衡——破碎为碎粒，这就是钢化玻璃的破碎。
可能打破平衡导致钢化玻璃破碎的原因有外部的和内在的。外部原因包括过分的负载、碰撞、不适当的间隙和边部损害等；内在因素则包括：①钢化玻璃边部加工缺陷、尖角、打孔开缺等应力集中区域应力过大，②钢化玻璃内部应力过大，③钢化玻璃内部存在硫化镍杂质。前两种因素是由于钢化玻璃加工过程中工艺控制原因导致的，硫化镍的因素在原片玻璃制作过程产生。
属于内在因素导致的破碎被称之为自爆。自爆对于钢化玻璃是不可完全避免的，也是无先兆的，其发生的机率通常在2～5‰，西方国家较低，而我国则相对较高。
玻璃内部可能包含硫化镍杂质，以小水晶状态存在，在一般情况下，不会造成玻璃破损，但是由于钢化玻璃重新加热，改变了硫化镍杂质的相态，硫化镍的高温α态在玻璃急冷时被冻结，它们再恢复到β态可能需要几年的时间。由于低温β态的硫化镍杂质将产生体积增大，在玻璃内部产生局部的应力集中，这时钢化玻璃自爆将发生。然而，仅仅比较大的杂质会引起自爆，而且仅仅当杂质在拉应力的核心部位时才能发生钢化玻璃自爆。硫化镍可以在生产完成后任何时候发生，最典型的引起钢化玻璃自爆的时间是产品生产完成后的4～5年。
——引自《中国建材信息总网》

浪漫小森

加热丝引起的问题？

fsma

质量问题。

如鱼得水水

冬雪飘零 发表于 2015-1-2 18:03
这事儿挺蹊跷的

嗯，一开始我觉得肯定是被什么砸了的，但仔细看那破裂的地方，就觉得肯定不是了，院子里有一貌似比较懂的哥们说可能是热胀冷缩导致的

如鱼得水水

Caviar123 发表于 2015-1-2 18:16
钢化玻璃内应力过大就会自己爆掉，这应该算质量问题~

钢化玻璃之所以会有很高的抗冲击能力，是因为通过钢 ...

专业

悠囡囡

学习了

xulai121

个人感觉和贴膜有关系。。。

你见不散

这事像我这样的专家基本解答不了 太神奇了