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楼主: colin924

人大猪戴表“车进中环收费”将成储备政策

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SH1991

发表于 2014-11-28 07:52:11 | 显示全部楼层
呵呵,什么都跟国外比!那中国的产品质量怎么不跟国外比比!
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SH1991

发表于 2014-11-28 07:56:59 | 显示全部楼层
smart332 发表于 2014-11-27 20:43
要么禁止外牌进外环,然后进中环收费,那么还可以考虑一下,否则免谈,你沪牌那么贵,进中环还收费,还外牌 ...

我就不明白了,外牌怎么了!外地人就部能在上海上班了?外地人的车就部能开到你们上海了?

点评

我说的是进中环收费政策,没有歧视沪牌外牌,毕竟现在开沪牌的未必都是上海人,开外牌的也不都是外地人,不要那么激动!  详情 回复 发表于 2014-11-28 09:25
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SH9820

发表于 2014-11-28 08:26:53 | 显示全部楼层
54star 发表于 2014-11-27 11:20
国内现在的怪圈,什么事情第一解决方案是收费,收费后如何管理?抱歉,这个是政府机密。

至于政府税收为什 ...

苛政猛于虎,古人说的道理真是万年不变,中国特色,呵呵
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SH8495

发表于 2014-11-28 09:25:34 | 显示全部楼层
梦丶惊流云 发表于 2014-11-28 07:56
我就不明白了,外牌怎么了!外地人就部能在上海上班了?外地人的车就部能开到你们上海了? ...

我说的是进中环收费政策,没有歧视沪牌外牌,毕竟现在开沪牌的未必都是上海人,开外牌的也不都是外地人,不要那么激动!
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SH0928

发表于 2014-11-28 10:16:13 | 显示全部楼层
现在国内专家有啥事 都说国外有这种case, 但是他也不想想 伦敦2010年人口是800w, 上海已经是2300w了.  不过对于收费来说 确实可以增收不少
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SH9851

发表于 2014-11-28 14:49:15 | 显示全部楼层
公共交通不搞搞好,拿私家车开刀。
天朝特色,一切从拿老百姓开刀做起。
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SH5121

发表于 2014-11-28 16:39:54 | 显示全部楼层
想钱想疯了
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HN8899

发表于 2014-11-28 17:30:51 | 显示全部楼层
哈....坐一个人收50 二个人40 依次递减 超过5个人不收
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BJ5888

发表于 2014-11-28 19:54:26 | 显示全部楼层
感觉上海总跟钱挂钩,牌子要钱,进市区要钱。北京不要钱,摇号,摇死你,以前1个月1次,现在俩月1次,APEC之后,还要论证长期单双号。先把保险、车船使用税给我退费一半。傍晚听广播,每年的指标里还要增加电动车指标,也就是挤占烧油车的。第一年3W个,第二年、第三年各6W个。 我就呵呵了。。。。
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SH5521

发表于 2014-11-28 21:31:46 | 显示全部楼层
对于这种脑残的人和想法,只能感叹就这也能上新闻
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