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体验了下壳牌灰壳

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BJ6886

发表于 2014-11-17 12:22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 caeser2 于 2014-11-17 12:26 编辑

跑的不多,一年半才16000公里,按公里数还没到,不过按时间也该三保了,之前用的嘉实多全合成5W-40,这次页川商城优惠300多块买了顶级的油,想感受下到底有啥区别。
换完后刚开始没感觉,跑了两箱油后,发动机噪音没啥变化,好像稍微沉了一点。震动什么的本来就没有,换完也没啥感觉。加速什么的也没啥区别。
感觉最大的区别是松开油门后能滑行好远,60的速度滑出去100多米才降到55,以往的红灯跟车经验距离已经不适用了,刹车费的相当厉害,不过总比费发动机好,呵呵。
其次是5W-30好像5W-40省一点点油,之前上下班路堵的厉害了表1 13个油,目前再怎么堵表1也没超过10个,而且天气冷了还能这样说明确实厉害。
另外怠速油耗又能降到0.5了,二保后很少出现的数字。

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BJ3698

发表于 2014-11-17 12:47:50 | 显示全部楼层
灰壳绝对是一款值得信赖的机油 不错
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BJ0210

发表于 2014-11-17 12:47:33 | 显示全部楼层
也用过灰壳,0.5没见过,一般0.7,0.8,1.0
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TJ2005

发表于 2014-11-17 12:57:45 | 显示全部楼层
一直灰壳
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发表于 2014-11-17 13:07:16 | 显示全部楼层
0.5热车常见。之前没换火花塞前稳定这个值,现在换了一组火花塞后反而偶尔有点波动。
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SH5121

发表于 2014-11-17 13:08:58 | 显示全部楼层
一直嘉实多极护    没改过
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发表于 2014-11-17 13:21:08 | 显示全部楼层
0.5这个数字不容易的
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BJ0110

发表于 2014-11-17 13:35:50 | 显示全部楼层
灰壳值得信赖
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SH2660

发表于 2014-11-17 13:58:19 | 显示全部楼层
感谢分享!
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SH5066

发表于 2014-11-17 15:47:44 | 显示全部楼层
灰壳用到现在的点下头。
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