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楼主: noblezhang

关于控制国一和国二,开始放风了

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BJ7789

发表于 2014-11-17 09:37:57 | 显示全部楼层
我的13款逸俊是国几??
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BJ1987

发表于 2014-11-17 09:41:15 | 显示全部楼层
我是最后一批国4,现在想想有点亏。应该等俩礼拜提国5的。我还有个压指标的02年捷达,,估计要被宰割了。

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02的为什么上个月不赶紧转呢?还能卖俩钱儿,也能外迁。报废补贴都多给  详情 回复 发表于 2014-11-19 23:53
我比你还冤!那辆2013年1月6号上牌的XC60,在学院路检测场,死说活说就是只给我上成国4的……我就草的类,人家比利时原厂过来的就是欧五……  详情 回复 发表于 2014-11-17 20:16
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BJ1970

发表于 2014-11-17 19:37:52 | 显示全部楼层
ianzhao 发表于 2014-11-16 22:55
咋限制?天天放假?

明显不现实对吧
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BJ5157

发表于 2014-11-17 20:16:25 | 显示全部楼层
狂飙诺言 发表于 2014-11-17 09:41
我是最后一批国4,现在想想有点亏。应该等俩礼拜提国5的。我还有个压指标的02年捷达,,估计要被宰割了。 ...

我比你还冤!那辆2013年1月6号上牌的XC60,在学院路检测场,死说活说就是只给我上成国4的……我就草的类,人家比利时原厂过来的就是欧五……

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我不太懂啊,以前似乎欧标就是等同于国标数减一啊?欧五就是国4啊,不过那车你现在不怎么开了吧?  详情 回复 发表于 2014-11-19 16:38
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LN8551

发表于 2014-11-18 10:55:18 | 显示全部楼层
我就合计么,这天天大马路上见各种冒着蓝烟的夏利什么的咋就每人管呢。
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BJ5499

发表于 2014-11-18 14:30:13 | 显示全部楼层
希望在我的国四出手卖到外地前,不会禁掉

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估计至少五年内不会涉及到国四的,国一、二还没开始呢,但外迁已经有地方受限啦  详情 回复 发表于 2014-11-19 12:40
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发表于 2014-11-18 16:36:29 | 显示全部楼层
Gavin 发表于 2014-11-17 09:29
以后告诉你国四车进不了6环,估计车就少多了。

6环内, 国4的咋整
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BJ0915

 楼主| 发表于 2014-11-19 12:40:03 | 显示全部楼层
吴独有偶 发表于 2014-11-18 14:30
希望在我的国四出手卖到外地前,不会禁掉

估计至少五年内不会涉及到国四的,国一、二还没开始呢,但外迁已经有地方受限啦

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担心的就是这个了,要卖车的话,不能外迁价格会少很多啊  详情 回复 发表于 2014-11-19 16:36
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BJ5499

发表于 2014-11-19 16:36:25 | 显示全部楼层
noblezhang 发表于 2014-11-19 12:40
估计至少五年内不会涉及到国四的,国一、二还没开始呢,但外迁已经有地方受限啦 ...

担心的就是这个了,要卖车的话,不能外迁价格会少很多啊
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BJ5499

发表于 2014-11-19 16:38:33 | 显示全部楼层
ianzhao 发表于 2014-11-17 20:16
我比你还冤!那辆2013年1月6号上牌的XC60,在学院路检测场,死说活说就是只给我上成国4的……我就草的类 ...

我不太懂啊,以前似乎欧标就是等同于国标数减一啊?欧五就是国4啊,不过那车你现在不怎么开了吧?

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不减一,就是等同! 事实上,欧5比国5还高呢! 国5 相当于欧5排放标准阶段。OBD国5阶段只监测不执行,也就是所报警后车仍然可以开,不受太大的影响。 而欧5标准一旦OBD报警,车辆正常运行是限制里程的,超过限制里程  详情 回复 发表于 2014-11-19 22:57
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