换油气分离器后的机油消耗

fsma

9月25日换的进口二代油气分离器，保养后到更换跑了400多公里，更换后到昨天跑了近2500多公里，昨天刚好跑了2900公里，检查机油尺，有下降，但不多，为了计算准确机油消耗量，我加了约150毫升机油，正好到达保养后的高度，就是说2900公里消耗机油150毫升，换油气分离器前是3000公里消耗200毫升，计算一下，更换后：150/2900*7500=390毫升，更换前：200/3000*7500=500毫升，当然，这个数值和驾驶、路况等因素有很大关系，但这个消耗都是是以市区路况为主的，如果是长途高速，7500公里的消耗是很小的，可以忽略。

Gavin

看来彻底解决很难。

耗子哥哥

看来还有其他地方存在设计缺陷的

flyfatpig

我之前老明锐每年烧掉一个油气分离器，后来不高兴更换了，换车前3000KM烧掉2升机油,不想折腾了,直接换车,6年15万KM, 后来看到万春雷的帖子才晓得是原厂的设计缺陷....

fsma

Gavin 发表于 2014-11-13 09:11
看来彻底解决很难。

在德国为什么不烧，因为人家路况好，我的车，暑假去内蒙，原车油气分离器，7000多公里，机油一点点都不少，市区路况明显就不行，7000公里0.5升。

fsma

耗子哥哥 发表于 2014-11-13 09:17
看来还有其他地方存在设计缺陷的

在德国为什么不烧，因为人家路况好，我的车，暑假去内蒙，原车油气分离器，7000多公里，机油一点点都不少，市区路况明显就不行，7000公里0.5升。

Gavin

flyfatpig 发表于 2014-11-13 09:50
我之前老明锐每年烧掉一个油气分离器，后来不高兴更换了，换车前3000KM烧掉2升机油,不想折腾了,直接换车,6 ...

看来只能逃离大众才能彻底解决了。

Gavin

fsma 发表于 2014-11-13 09:55
在德国为什么不烧，因为人家路况好，我的车，暑假去内蒙，原车油气分离器，7000多公里，机油一点点都不少 ...

现在的进口车也一样烧吧？

耗子哥哥

fsma 发表于 2014-11-13 09:55
在德国为什么不烧，因为人家路况好，我的车，暑假去内蒙，原车油气分离器，7000多公里，机油一点点都不少 ...

那这就不是缺陷，是设计与实际情况不符{:2_885:}

fsma

耗子哥哥 发表于 2014-11-13 10:21
那这就不是缺陷，是设计与实际情况不符

没错，这个设计适合高速，不适合城市拥堵。