【徒步45公里，感受与课本里不一样的青龙桥火车站】

过期绿茶 · 发表于 2014-10-26 21:23:52

本帖最后由过期绿茶于 2014-10-27 09:08 编辑

相信很多人在读小学时，都学过詹天佑修“人字形”铁路的故事吧
今天天气不错，组织了三五好友，从延庆县城徒步进发青龙桥火车站

徒步全程距离42公里，相当于一个马拉松的距离。

早晨7点出发，室外温度5°，微风，关键是天晴

晨光中的延庆夏都大桥

延庆迎宾路上的雕塑“妫川八景”，来过延庆的同学应该都见过吧，天那叫一个蓝啊~~
北京延庆欢迎您~~~

秋天的颜色

沿途的路牌，不是做广告啊，我可都没去过

岔道古城，城墙虽然是经过修缮的，但是仍然能看出当年的威风

从延庆县城到青龙桥火车站，中间要经过万里长城八达岭

既然目的地是火车站，当然要沿着火车走了~~

一百年前的火车隧道

穿过隧道就是八达岭景区的红叶岭，现在正观赏红叶的最佳时期，
估计再起一场秋风，树叶就要掉了

由于同行的伙伴中，有一位老兄脚底磨出了水泡，全队都降低了步速，
走了将近三个半小时，目的地胜利在望~~按路标，往左上坡就是青龙桥火车站

青龙桥火车站边上的家属院，猜猜这些房子有多少年了~~

课文里的青龙桥火车站，如今进站停靠的早已不是一百年前的蒸汽机车，历史与现在在这一刻完美融合

詹天佑先生铜像，后边台阶上，是詹天佑先生墓
究竟是詹天佑成就了青龙桥，还是青龙桥成就了詹天佑，一百年来始终不会有定论
但是毕竟这是中国人的第一条铁路，就是值得永久铭记的~~

中华民国大总统徐世昌为詹天佑和青龙桥火车站立的碑

长城与铁路交汇点的坐标
中间的铁轨也是文物级别的

看完车站，远足目标完成，再走路回家，就这些了~~~

koolkao · 发表于 2014-10-26 21:46:47

秋高气爽，大美~

正大河 · 发表于 2014-10-26 23:24:01

版主好体力啊，今天北京到处爆肚。

ianzhao · 发表于 2014-10-26 23:40:41

再熟悉不过的地方……我家仨亲人都长眠在红叶岭再往里一点点的八达岭陵园……每年至少来5趟……
但说真的，我来这里的时候从来都没人，下了旅游公路之后直到陵园门口都很难遇到一个人

现代齿科 · 发表于 2014-10-27 07:53:09

小时候去过，这么多年没变的是铁路，风景更美，旅游开发的更好。

文刀正走着 · 发表于 2014-10-27 08:08:27

好体力

你见不散 · 发表于 2014-10-27 08:27:15

90里地真心不近啊其实这样走走挺好锻炼身体还可以放松心情

雨夜 · 发表于 2014-10-27 08:43:40

我周六下午去的红叶岭，遥望了一下青龙桥呵呵

Gavin · 发表于 2014-10-27 09:00:22

真厉害，走45公里下午几点到家？

过期绿茶 · 发表于 2014-10-27 09:05:20

Gavin 发表于 2014-10-27 09:00
真厉害，走45公里下午几点到家？

一点多钟，回家吃了一大碗热汤面，多放辣椒多搁醋，爽透了

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