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求大神赐教

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发表于 2014-10-25 10:57:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
①小明一年四季在启动的那瞬间转速1100转 嗡嗡的 过10-15秒左右恢复到800左右 声音消失  这是一种电脑控制行为还是碳磁阀原因   有时候夏天也不响  一般都是一天的第一次响
②今年夏天开始冷启动那下发动机哒哒哒异响3秒左右  之后一天下来也没事  有人说是气门顶杆响  也就是机油没打上来呢就启动了  可能是密封不好了 谁出现过这种问题 这算大问题吗 跟涨紧轮没关系吧 @袁春宝
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 楼主| 发表于 2014-10-25 11:00:07 | 显示全部楼层
顶起来现在ETC直接去速通办事处就行 预存500直接送电子标签设备  办那么多银行卡真没必要
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BJ0376

发表于 2014-10-25 15:23:48 | 显示全部楼层
是机油回流,第一次发动后润滑没有完全到位,所以转速偏高声音较大,怠速稳定后,就是润滑已经完全到位的标志,但此时由于机油还没有达到最佳工作温度,还不能大油门高转速。

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懂了马哥 第二个问题呢  详情 回复 发表于 2014-10-25 15:43
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 楼主| 发表于 2014-10-25 15:43:16 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-10-25 15:23
是机油回流,第一次发动后润滑没有完全到位,所以转速偏高声音较大,怠速稳定后,就是润滑已经完全到位的标 ...

懂了马哥  第二个问题呢
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BJ7582

发表于 2014-10-25 15:48:39 | 显示全部楼层
马哥解释就是专业!
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发表于 2014-10-25 16:35:40 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
我不是大神  我不懂  

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自己说的好像不算  详情 回复 发表于 2014-10-26 20:03
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BJ0376

发表于 2014-10-25 16:50:34 | 显示全部楼层
我不知4T张紧器是不是改进后的,老款是靠机油压力维持张紧器工作状态的,这样,熄火时间较长的,虽说机油滤清器中有止回阀,但还是会造成管路中机油压力不足的问题,在发动瞬间,正时链条还没有被完全张紧,应该就是这个原因,但没关系,只要机油滤清器不是假冒,不缺机油,就不会造成因张紧器瞬间工作压力不足造成顶气门,但必须注意,发动后的几分钟内,千万不能大油门。
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 楼主| 发表于 2014-10-26 20:03:38 | 显示全部楼层
酸菜排骨 发表于 2014-10-25 16:35
我不是大神  我不懂

自己说的好像不算
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