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忘记这是第几次保养了,只晓得这次按计划应该是做大保养了。
做下来整个费用600出头(材料+工时),4S的价格,也是我最后一次保内的保养了。
首先,费用可能相比其他同学的大保略低,这里主要是因为我自带了机油。
某4S因为喜欢给我这种3L车型用4L的机油,所以几次保养下来就凑了正好3L多的机油。
在我看来,如果有意的话,完全可以留一个机油桶,以后自己买了好的机油灌进去蒙混。。。
本来是还要做空气滤和空调滤的更换,这个我因为已经自行京东采购更换过,因此也省下来了。
其次,对于火花塞的问题,我查阅了汽车的使用手册,看了一下3万公里就提示可以更换火花塞了。
本着不抠门,也不铺张浪费的思路,这次火花塞我是直接选择了更换。
而其他的项目,什么油路清洗,节气门清洗,我一律要求在做完全车检查后再决定。
这也是对照着保养手册中的表格执行的,因为其中对于其他东西也是冠以“检查”二字。
最后,在保养过程后半段,我找到小工,塞了一包烟,让他好好检查,有问题就实事求是地说,没问题也不要刻意弄出点问题。
整个检查也就一个节气门4.7%,按流程他们是“建议”客户清洗节气门,小工私下则表示可以留到以后做,影响不大。
整理一下整个保养的项目:
1,常规小保养(机油,机滤,放油螺丝)
2,燃油滤
3,火花塞
4,全车检查(免费)
合计:624元(机油自带)
总之,我觉得做保养,一些简单的方面,比如空气滤,空调滤这种,大家可以自己换,还能买到带活性炭的优等品,4S可能只会换普通的。
而火花塞这种东西本身也不是贵得离谱的东西,从自身车辆安全/寿命考虑,换一下也无妨,况且手册中有提到3万公里更换。
其他的项目,也不用跟4S的关系搞得很僵一口回绝,把一切留到检查之后考虑,而检查的过程可以跟小工套点真实看法,这样有助于解决问题。
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