大众请的专家认为1000公里消耗1升机油正常

disinglass

中国的法律养出了这么一群漠视生命的SB


难道我买的1.8T是假货？居然不消耗机油。昨天刚查看的机油尺，保养时加机油差点儿不到上限，现在9000km了还在中间位置。

袁春宝

heinz 发表于 2014-9-12 08:58
但要按那个专家教授的说法1000公里消耗一升算正常，谁还敢再买大众车？

有些偏激了。4S店索赔标准是千公里0.4.做称重试验当千公里超过0.4升机油。4S就可以申请索赔维修发动机。

顺然

远离EA888稳妥些，网上有消息说北美已经不再销售这款发动机了。

heinz

袁春宝 发表于 2014-9-12 10:42
有些偏激了。4S店索赔标准是千公里0.4.做称重试验当千公里超过0.4升机油。4S就可以申请索赔维修发动机。 ...

但大众可以拿《国家汽车发动机试验标准GB3743—84》来说消耗小于1升/1000公里都符合国标。谁让这个国家标准是1984年的呢！

2003年的国标是《汽车发动机性 能试验方法GB/T19055-2003》，并在标准中提及，额定转速、全负荷时机油/燃料消耗比不得超过0.3%，不过由于该标准的推荐性属性，并没有给汽车厂商施加足够的约束力。国家标准的缺失 导致很多厂家对烧机油视而不见，甚至成为了出现问题时的挡箭牌。

月天心

顺然 发表于 2014-9-12 10:49
远离EA888稳妥些，网上有消息说北美已经不再销售这款发动机了。

说的是啊，套娃战术，搞得大众粉，换车都不知道换什么了！！！

袁春宝

heinz 发表于 2014-9-12 11:47
但大众可以拿《国家汽车发动机试验标准GB3743—84》来说消耗小于1升/1000公里都符合国标。谁让这个国家标 ...

你没明白。如果在4S维修。经过称重试验千公里超过0.4后。厂家就会答应为客户维修。包括大修发动机。要是打官司就是另外一回事了。

heinz

袁春宝 发表于 2014-9-12 12:12
你没明白。如果在4S维修。经过称重试验千公里超过0.4后。厂家就会答应为客户维修。包括大修发动机。要是 ...

袁总，我明白你的意思。只能说我国相关国家标准太落后时代了，也许是故意的。

heinz

月天心 发表于 2014-9-12 12:06
说的是啊，套娃战术，搞得大众粉，换车都不知道换什么了！！！

我原来一直想再买Yeti的，现在放弃了。看好BYD 唐，反正不急，等明年上市后看看如何。

神采飞扬-5

果然砖家！

noblezhang

"劣质的中石化95号汽油"，这中石化还不去打诽谤官司？