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发表于 2014-8-27 17:39:54
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帮LZ贴过来——
放假驾了我的睿翼去大同玩,5月1日从大同沿京大、宣大高速回北京,山西的高速路况极好,一路130-160的速度。河北的路况也不错,一路狂飙。
只是到了宣化地段,突然前方高速路被阻断了,只看见路边的交通指示牌子(蓝底白字的标准牌子)上,直行呼和浩特,右转北京,于是只好右转。
但马上发现不对了,右转后连接的高速路上满是大货车,一个个摇头晃脑的慢慢走着,活像一群刚出牢笼的妖怪。我一个小客车混在它们里面开,感觉是恐惧加无奈。
走了不多远看见有个牌子显示这是“G7京新高速”,我奇怪了,不对呀,来的时候走的是G6京藏高速啊!怎么回去变成G7了呢?肯定是哪儿走错了。仔细回顾一下刚才走过的,没有别的路走啊,只有刚才那一个岔路口,明明写着直行呼和浩特、右转北京的,而且直行也不通了,被一排水泥墩子拦断了。怎么回事呢?
这时候想出去,根本不可能了。想下道是下不去的,路边是沟。想退回去?大车把紧急停车带都挤满了,根本回不去。只能跟着走了,但走的太慢了,每隔5-10分钟才往前动一动,200米吧又停了。大车之间有一些小客车,也是和我们一样遭遇。后来走停了几次几辆小车就凑到一起了,停车的时候下来一交流,大家都是莫名其妙。终于有个大车司机下来抽烟,告诉我们是有个口子让小车走的,通向G6,跟大车分开,这条G7高速只给大车走。并说这样堵下去,几个小时是常事儿,堵个2天3天也是有的!听得我们心里这个洼凉洼凉的啊!心说惨了,什么时候能回到家呀!
我想,解决办法只能是离开这条路,想出去只有找出口出去。但问清了前面最近的出口也要10公里!还不知何时才能挨到出口。
这时我看到左边对侧的路上(反方向)车很少,要是能跨过隔离带,反向开去找出口岂不容易许多?但怎样才能跨过隔离带呢?那只有先靠最内侧车道开,寻找机会才有可能。果然老天不负我,在内侧开了不到1公里,有个施工的地段,正有个开放的口子!我毫不犹豫掉头就进了对侧车道,欢快地鸣笛,反向疾驰而去!
反向开了几公里,找到了一个出口,出去时跟收费员说明情况,就用了进河北界时的收费卡,就算进河北界到这里出去收的费。再一问他回北京怎么走?说出去马上掉头再进来就回北京了。
我出去立刻掉头又进了高速,没多远又看见我刚才右转上G7的地方!这次靠边停车,看了看,在那个写着直行呼和右转北京的正规牌子之前,有一块黄底黑字的小些的牌子,写着右转只供4吨以上的货车通行!而小车怎么走呢?还有一块更小的牌子写着小车向左的箭头!而向左?那不是对侧反向的车道么?就在左侧类似双向车道中间的隔离带水泥墩中间开了一个仅能通过一辆小车的口子,这就是通往北京的正确路径!从这个口子开过去,并不是对侧车道,而是同向的通往G6高速的道路。刚好那口子旁边有2个施工的工人,看见我们犹豫不前,挥手高速我们北京走这边!这才敢开过去走入了正道。看看表从上当被堵到脱困回正道耽误了近1个小时,还算是幸运啊!
入了正道我们大骂这道路指示的设计者,这他妈神马玩意!没走过的谁能知道!别说不留神就错过了那个小牌子,就是第2次再走,我留意了所有路牌,没有工人指路我还不敢走那个小口子呢!
把这些写出来,为了告诉大家,注意这个G7交通陷阱!也为当时那几辆跟我们在一起的小车悲哀,我寻机逃脱了困境,他们还不知道被堵了多久呢。有一辆津D牌子的君越很有意思,我们去大同时就在路上碰到他,在大同玩时也碰到过,回来被堵G7有堵在一块儿。那哥们也是一脸的莫名其妙。
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