一早去保养感觉不错上作业

明锐来了

六万两千多公里了，小明依然稳稳妥妥的为我们一家服务。自然保养也不能亏待它，你关心它它便老老实实的关心你，车子就是这样的。看车友会不少朋友到府航去做保养，所以把自己的车子也送过去保养。
本来昨天晚上就想预约，无奈小浦的电话一直处于无人接听的状态……这是比较不满的地方。但后来得知是小浦家里有事请假了，也就不追究了。不过说老实话，如果说是24小时的维系咨询服务，最好还是有两个人可以问问比较好。至少保证出麻烦的时候能找到人。今天一早电话过去，小浦让我直接到厂子里去就可以。想想周二也不太会有人多人去做保养，就直接开过去了。十几公里到修配厂，这个比老桃那边近不少。
其实，车子开了六万公里，需要做的项目还是非常多的。自己也是在心里开好清单来的。接待小`姐很热情，询问了来意核实了车友会会员身份就安排技工接车。这次除了换机油机滤和空滤外，还重点检查了火花塞、节气门和刹车。火花塞是4W公里的时候找外面人换的，两万公里开下来烧成什么样子自己心里也没底，检查一下比较稳妥；节气门从来没有清洗过，上次用电脑查就觉得应该清洗了索性检查一下；刹车嘛，自己看的出来已经不太多了，过段时间要出长途，索性检查一下换掉。
接车后技工麻利的把车子开上工位做保养。拆下空滤，检查节气门，果然有不少的积碳，没啥说的要洗。拆下火花塞，技工说间隙有点大，但是考虑到换上去不过两万公里，应该还可以接受。检查刹车，两个前刹其中一个已经不足3毫米，索性换掉。后刹的厚度尚可，等再开一万公里再说。
于是，签单开工。


修配厂维修车间——一开始我差点开到钣金车间去。


工位还是很整洁的


今天去的时候人很少，至于一部车子在做保养


自带的材料


车子抬起来了，看了前悬挂技师说我开的很仔细——他哪知道我经常跑佘山开石子路的


后悬挂——研究了半天，琢磨现在正出麻烦的速腾


拆下空滤


节气门露出来了，果然积碳——拆


这东西拆下的过程真心不难。但没经验真不敢动手


拆下来看看里面，我是觉得积碳不算严重，不过，也应该洗洗了。


看哪个黑洞洞，真担心有什么东西掉进去，那就麻烦了——这个其实技师真应该给临时找点东西堵上。


清洗剂


喷好清洗剂还没擦干净的节气门


准备拆下的刹车片


另外一侧拆掉了


准备换上的博世刹车片


对比一下厚度


旧片子


新片子


店里有休息室，提供茶水，还有电脑可以上网。不过对于我等把自己的座驾当家庭成员的人来说，更多是站在车子旁边看技工下手吧。

完工签单结账，换刹车材料加人工500多有点略贵，但让我自己买刹车片自己换恐怕一时半会也搞不定。节气门清洗一百出头，加上换机油机滤的人工费一共七百大洋还算是在心理价位之中。下次再来除了做常规保养，恐怕变速箱油刹车油和防冻液都要换一遍了，呵呵，等过年前吧。到时候府航不要早早的给工人放假回家哦。

robinsin

马上大保养了，活看的不错