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楼主: 李刚greenline

第三次更换DSG的离合器

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SH8910

发表于 2014-8-17 01:02:47 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
这样折腾的话人累车也累不划算,不如换车算了。
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SH0411

发表于 2014-8-17 07:08:16 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
一疯 发表于 2014-8-16 23:28
1.8T这么严重了?都是多少公里换的?

离合器分别在一万个三万公里换的,机电控制单元忘了,先换了一次,后来召回又换了一次。。。我六月份在4S换离合器的时候看到一张表,上面密密麻麻记着近期换离合器的车子信息。。。说明DSG问题根本没有解决。。。我估计还有部分车主没有去换离合器,主要是认为离合器抖动也没啥关系。。。
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SH9851

发表于 2014-8-17 09:00:50 | 显示全部楼层
和水果机一样吗,只换不修的{:2_803:}
换也是换返修品{:2_830:}

点评

换的肯定是新品,原来的已经磨损了没法维修  详情 回复 发表于 2014-8-18 14:45
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SH0220

发表于 2014-8-17 09:05:52 | 显示全部楼层
更坚定了和DSG说BB
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SH1001

发表于 2014-8-17 09:24:23 | 显示全部楼层
以我这些年来国企工作经验目测:公司售后环节对此乐见其成,售后大小数百家供应商都是自己或自己人开的公司,转包环节利润惊人,反正都吃上汽这条大鱼的肉。不怕你出事,就怕你没事!

点评

同为国企人表示不能更加同意此观点,都是同一条利益链里的,中间环节捞好处,最终坑害的是消费者和大企业的利益  详情 回复 发表于 2014-8-18 14:46
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发表于 2014-8-17 09:41:44 | 显示全部楼层
我的车前段时间在27000公里时也换了,换好跑了2000多公里,现在车是不抖了,但是发现开起来没有了以前的那种轻松感,超车比以前费劲,好似油耗也高了!{:2_816:}

点评

加速不给力是大众修改了程序造成的,原来的起步扭矩可以使轮胎打滑,现在为了保护DSG,把扭矩都限制住了,即使油门到底也没用  详情 回复 发表于 2014-8-17 14:28
是的,感觉加速不给力了。  详情 回复 发表于 2014-8-17 13:19
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TJ2005

发表于 2014-8-17 11:03:51 | 显示全部楼层
快要被大众拉入黑名单了!

点评

呵呵,拉入黑名单的是论坛里的另外一位仁兄,315露脸的哥们  详情 回复 发表于 2014-8-18 14:47
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SH3053

发表于 2014-8-17 11:40:51 | 显示全部楼层
安慰LZ啊。。咋这么倒霉呢。。。我29000的时候去4S做保养问了是否可以换离合片,4儿子说数据未达标再开开吧。。我现在也就低俗1-2档抖动,当然也不是一直有。。现在36000了。。不知道能坚持到多久
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SH0060

发表于 2014-8-17 13:19:23 | 显示全部楼层
申翔1522 发表于 2014-8-17 09:41
我的车前段时间在27000公里时也换了,换好跑了2000多公里,现在车是不抖了,但是发现开起来没有了以前的那 ...

是的,感觉加速不给力了。
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SH3886

 楼主| 发表于 2014-8-17 14:28:40 | 显示全部楼层
申翔1522 发表于 2014-8-17 09:41
我的车前段时间在27000公里时也换了,换好跑了2000多公里,现在车是不抖了,但是发现开起来没有了以前的那 ...

加速不给力是大众修改了程序造成的,原来的起步扭矩可以使轮胎打滑,现在为了保护DSG,把扭矩都限制住了,即使油门到底也没用
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