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后刹车分泵支架异响的超简单解决方法,超简单哦,只要10秒~
开迪,速腾,明锐等等大众车主(可能很多别的车系也存在此现象,因为网上一搜出来一片),
只要不是新车,基本都遇到或者正在经受着来自后刹车分泵支架异响带来的苦恼。
一走稍差点的路面,尤其是水泥路,格楞楞格楞楞的声音听着可真烦人,就跟车底盘松散到快散架似的。
网上有不少相关帖子,大多是采用换掉其中一根较细导销的方法来解决。我也用了这个方法,确实管用,但去年用14,5个小时“跑”完内蒙S303 那400公里噩梦般烂路后,又响个不停。后来我又换上两根新导销,却不管用了
这异响几乎成了心病,你越烦它,它似乎越响
就在前两天,我又到网上找解决办法,看到有人给加上两根弹簧,照葫芦画瓢,也整上两根,却一点也不管用,还导致刹车盘异常发热,急忙拆掉。
只好继续求助万能的互联网。搜网页时,看到一个大众车系调整刹车虚位的方法,一下受到启发,赶紧去试,嘿嘿,真管用了!
都是迪友,就不卖关子了,方法极简单,看完用它排除异响只须10秒钟!各位,管用的话,记的加米打赏呀~
1,找一个平地,发动车子,空档,停在原地,保持发动机怠速(目的是保持刹车的真空度)
2,以较快的速度使劲踩下脚刹 (作用是把刹车片推到位)
3,保持踩住脚刹的同时,把手刹拉到最紧
4,松开脚刹 (这时自动调节器件就开始补偿刹车间隙)
5,松开手刹 (间隙补上了)重复2~3遍,然后开车转一圈,你会发现,无论是脚刹还是手刹,都开始变紧,恢复如初,是不是很简单呢?此方法适用大众车系所有车型(包括后轮为鼓刹的车型)及部分其他品牌车型,如果你感觉刹车没有间隙,就不用试了。我的车用这方式反正是管用了,一下子解决掉异响问题,底盘重新安静下来,真特么爽。我估计随着刹车片的磨损,还会重新出现虚位,那就时不时趁等红灯时,给它来上3脚。 |
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