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记录仪保险盒取电作业

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BJ1207

发表于 2014-8-12 22:28:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 明锐二零一二 于 2014-8-12 22:30 编辑

papago p1w的行车记录仪点烟器取电用了两年了,车也出保了,可以让点烟器解放出来了,也能让挡把旁边一堆线消失了。在学习了论坛里车友的取电帖子后,决定保险盒取电,从某宝购得小号取电插座及保险片,下午就装上了。采用19口取电,为慎重起见用万用表测了19口电压,与@酷派 测试结果一样,可用。作业比较简单,走线、接线、将线固定。有个问题不明白,请教车友,papago自带点烟器插头里面的保险丝是2A的,那么现在取电插座上是应该装2A的保险片才保险一点,怎么有车友装5A的,也有推荐装10A的,由于没有买2A的,暂时装了个5A的,不知保不保险。

01.jpg
保险盒拆开,用19口,即第三行从右边数第3个口

02.jpg
走线,塞进前档上方与内饰之间的缝隙,到A柱

03.jpg
用扎带固定线束

04.jpg
线从空隙穿到保险盒

05.jpg
红线连接取电插座,黑线搭铁,多余的线用扎带固定

06.jpg
从前面看,记录仪不明显

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GD0313

发表于 2014-8-13 00:10:05 | 显示全部楼层
和我的走线方式一样
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BJ5157

发表于 2014-8-13 01:13:34 | 显示全部楼层
动手能力很强啊
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BJ3698

发表于 2014-8-13 08:18:25 | 显示全部楼层
这动手能力我是达不到了 我的是车友帮我搞定的
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BJ1095

发表于 2014-8-13 08:52:34 | 显示全部楼层
标准的走线法!5A是标准的,不知道还有没有再小的了,其实大可放心,记录仪的电量其实很低很低的,不是极端情况,安全着呢!
再次恭喜一下!

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好像还有2A的,既然车神说了我就放心了  详情 回复 发表于 2014-8-13 09:45
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BJ1207

 楼主| 发表于 2014-8-13 09:45:56 | 显示全部楼层
剑气不如虹 发表于 2014-8-13 08:52
标准的走线法!5A是标准的,不知道还有没有再小的了,其实大可放心,记录仪的电量其实很低很低的,不是极端 ...

好像还有2A的,既然车神说了我就放心了

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惭愧啊!  详情 回复 发表于 2014-8-13 10:03
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BJ1095

发表于 2014-8-13 10:03:42 | 显示全部楼层
明锐二零一二 发表于 2014-8-13 09:45
好像还有2A的,既然车神说了我就放心了

{:2_825:}惭愧啊!
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BJ0059

发表于 2014-8-13 10:05:51 | 显示全部楼层
黑线打铁是什么意思    导航就一根线  你并了一个红线 然后红线电源  黑线打铁吗?

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电源线皮剥开有一黑一红两根线,红的正极,黑的负极,红线接取电插座,取电插座接保险盒19口,黑线接车身铁皮,这样构成回路。  详情 回复 发表于 2014-8-13 22:05
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BJ0059

发表于 2014-8-13 10:06:17 | 显示全部楼层
这样的话 会不会漏电??

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不会漏电  详情 回复 发表于 2014-8-13 22:06
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BJ0413

发表于 2014-8-13 13:25:13 | 显示全部楼层
不错不错,活干的很规整啊
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