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普及一下:-燃油调节器

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发表于 2014-7-22 14:42:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 空心木头 于 2014-7-23 16:00 编辑

这几天车子打火困难时间比较长,后来检查的说是燃油调节器坏了,让我买。买回来一看,。我车里就没有这东西,又说是燃油泵里面有,买回来燃油泵,一看,里面没有,后来搞清楚了,汽油滤清器坏了。最后换了个滤清器就好了,坏了这个滤清器是4S店换的,看说明书2万公里就得换。可是我才跑了1.2万公里就坏了。什么破东西。


说明2个问题:

1,至少是12款以后吧明锐车燃油调节器不在机舱和油泵内,而在汽油滤清器内。
2. 4S店里的汽油滤清器用不住

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TJ2005

发表于 2014-7-22 15:04:42 | 显示全部楼层
感觉汽油滤清器是各种滤芯中最能坚持的一个了!

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那是原来的。里面只有滤芯的。 我们这车现在用的不一样。 一共有4根管。 原来的只有进出2根管。。。里面有设备了。。。 现在多出的两根管是调节阀的。。。  详情 回复 发表于 2014-7-22 16:32
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LN1888

发表于 2014-7-22 15:59:48 | 显示全部楼层
可能汽油的质量不太好吧?

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滤清器内的简易调节阀质量太差  详情 回复 发表于 2014-7-22 16:33
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 楼主| 发表于 2014-7-22 16:32:43 | 显示全部楼层
神采飞扬-5 发表于 2014-7-22 15:04
感觉汽油滤清器是各种滤芯中最能坚持的一个了!

那是原来的。里面只有滤芯的。

我们这车现在用的不一样。

一共有4根管。

原来的只有进出2根管。。。里面有设备了。。。

现在多出的两根管是调节阀的。。。

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我车里还有一个汽滤,还像也不少东西  详情 回复 发表于 2014-7-22 16:52
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 楼主| 发表于 2014-7-22 16:33:16 | 显示全部楼层
横空出世1952 发表于 2014-7-22 15:59
可能汽油的质量不太好吧?

滤清器内的简易调节阀质量太差
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TJ2005

发表于 2014-7-22 16:52:51 | 显示全部楼层
空心木头 发表于 2014-7-22 16:32
那是原来的。里面只有滤芯的。

我们这车现在用的不一样。

我车里还有一个汽滤,还像也不少东西

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12款以前的都在机舱内。或者说10款以前的。我没看到有11宽的。  详情 回复 发表于 2014-7-23 10:36
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 楼主| 发表于 2014-7-23 10:36:50 | 显示全部楼层
神采飞扬-5 发表于 2014-7-22 16:52
我车里还有一个汽滤,还像也不少东西

12款以前的都在机舱内。或者说10款以前的。我没看到有11宽的。

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学习了!  详情 回复 发表于 2014-7-23 11:34
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TJ2005

发表于 2014-7-23 11:34:01 | 显示全部楼层
空心木头 发表于 2014-7-23 10:36
12款以前的都在机舱内。或者说10款以前的。我没看到有11宽的。

学习了!
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 楼主| 发表于 2014-7-23 13:33:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 空心木头 于 2014-7-23 13:37 编辑

有压力调节阀的

有压力调节阀的

单纯的滤清器

单纯的滤清器


注意看:第一张图片是有压力调节阀的滤清器。
              第二张是没有压力调节阀的




机舱内的压力调节阀

机舱内的压力调节阀
Snap2.jpg




上面两个照片,一个是安装在机舱内的压力调节阀。一个是装在汽油泵上的压力调节阀。

其实就是回油装置。


新款的大众车包括斯柯达系列都是在滤清器中加装简易的调节阀了。

以后得小心了,不能按照说明书更换汽油滤清器了,基本上2万公里就得换一个滤清器,因为是简易的用不住了。。。。


另外。在有压力调节器的滤清器上面有压力标注。。。

自然吸气车辆,比如1.6或者2.0的  选用4。0帕的
涡轮增压车型,比如14.或者1.8及2.0的都得选用6.6帕的。



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