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【汽车言论】你知道的那些夏季防爆胎的方法 真的有用吗?

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发表于 2014-7-8 11:10:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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进入夏季,汽车如何防爆胎就成了不少车主最关心的事。因为据统计,在高速公路上有约1/3的交通事故是由轮胎发生故障引起的,而其中最主要的就是爆胎。于是乎,关于汽车夏季防爆胎的知识层出不穷,有说降低胎压可防爆胎,也有说充氮气可防爆胎,那么网上这些防爆胎方法究竟靠不靠谱呢?

  说到夏季防爆胎,很多人头脑闪过的第一个念头通常是降胎压。因为大家都学过热胀冷缩的原理,气体受热膨胀,如果轮胎内的气压过高,一受热肯定容易爆胎。所以,不少车主进入夏季后,都会很自然的把轮胎气压放低个0.1-0.2BAR。但是,这种看似很有道理的方法,其实会适得其反。

  因为轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎。在胎压不足的状态下行驶,由于轮胎的不规则形变,轮胎内部的钢丝不断地变形,钢丝不断变形导致的结果就是,钢丝温度急剧升高,很容易出现断裂的现象。再加上行驶过程中,轮胎温度的上升,爆胎的可能性反而会加大。而将胎压较正常值升高0.1或0.2个BAR,可以有效地减少因为轮胎的形变而造成的轮胎内部钢丝变形断裂,从而减少了爆胎的可能性。所以,降胎压不靠谱!

  充氮气也被认为是夏季防爆胎的一个“好”方法。因为氮气是惰性气体,分子自由行程比氧气大,在橡胶内的渗透率低。因此,轮胎气压下降速率大幅度降低,维持正常胎压时间增长。同时,氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低,因此降低了爆胎几率。

  不过,我们曾经做过一个实验,在同一辆车上左边和右边轮胎上分别充入氮气和空气。然后,每跑10km记录轮胎的气压和温度,最后得出的结果是,“氮气的热膨胀系数低、热传导性低、升温慢”的特性在实际应用中效果并不明显。所以夏季为轮胎充氮气来预防爆胎的方法是

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TJ2005

发表于 2014-7-8 11:21:48 | 显示全部楼层
看过爱卡上面做的实验,夏季充氮气,效果并不明显。
毕竟日常给轮胎打压缩空气,其中氮气的比例就占78%,通过氮气机充氮气,不知比例能达到多少。我觉得充氮气不靠铺!
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TJ2005

发表于 2014-7-8 11:22:46 | 显示全部楼层
放气降低胎压,不利于夏季行车,值得研究。

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上次看过一个专业介绍,的确是这个说法 夏季建议增加胎压,低胎压会使得轮胎的曲折运动幅度加大  详情 回复 发表于 2014-7-10 15:34
我通常都是升高一点,曾经试过2.3,不行的,轮胎都摊在地上了,不过现在经常是四季胎压2.6左右, 以前经常满载我都打到2.8.  详情 回复 发表于 2014-7-8 21:11
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 楼主| 发表于 2014-7-8 11:24:50 | 显示全部楼层
神采飞扬-5 发表于 2014-7-8 11:21
看过爱卡上面做的实验,夏季充氮气,效果并不明显。
毕竟日常给轮胎打压缩空气,其中氮气的比例就占78%,通 ...

对的!!!好多车友问我们厂里有氮气么我们没有!大热天的这个胎压要很注意的~

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大热天关注胎压,很要紧。  详情 回复 发表于 2014-7-8 11:45
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SH1872

发表于 2014-7-8 11:34:20 | 显示全部楼层
江苏卫视专门做了一个电视节目(好像是去年夏天),交警和汽车修理厂一起讲解夏季胎压的设定。应该是往上略调一些,而绝不是降低胎压,胎压低了会造成不规则变形,从而增加爆胎几率或降低轮胎使用寿命。

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看过,其实确实如此,轮胎摊在地上,两侧比较薄弱的。所以我一般都在2.6左右  详情 回复 发表于 2014-7-8 21:13
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TJ2005

发表于 2014-7-8 11:45:19 | 显示全部楼层
程安客服 发表于 2014-7-8 11:24
对的!!!好多车友问我们厂里有氮气么我们没有!大热天的这个胎压要很注意的~ ...

大热天关注胎压,很要紧。
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SH0752

发表于 2014-7-8 12:22:14 | 显示全部楼层
常年冷胎2.6BAR的飘过。

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曾经夏天调到2.8 其它季节就2.6 感觉2.6刚好合适, 2.8如果空载的话,有点颠的。  详情 回复 发表于 2014-7-8 21:14
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JS8770

发表于 2014-7-8 13:51:30 | 显示全部楼层
搞实心的 不怕了{:2_828:}
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发表于 2014-7-8 13:56:11 | 显示全部楼层
顶5楼
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SH0016

发表于 2014-7-8 14:08:44 | 显示全部楼层
防暴胎
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