CC这车怎么样

大红RS

NOS_Dylan 发表于 2014-6-20 20:21
空间很一般，TSI和DSG的质量就不用提了，日后养护成本肯定会让你崩溃的。北美IIHS的25％小面积正面碰撞把门 ...

买2T/6DSG的

Gavin

给你个评价吧，操控没得说，性能也不错。前排空间还可以，就是头顶低了点，1.8米的就不要考虑这车了。后排座人不舒服，中间5座更垃圾还不如进口4座呢，头顶着顶，屁股底下硬座让谁坐都不合适。
做工比国产迈腾好，不过和BMW不是一个级别，价位也在那呢。

大红RS

Gavin 发表于 2014-6-22 15:17
给你个评价吧，操控没得说，性能也不错。前排空间还可以，就是头顶低了点，1.8米的就不要考虑这车了。后排 ...

BMW，华晨的看着也很一般啊！

NOS_Dylan

大红RS 发表于 2014-6-22 11:41
买2T/6DSG的

咱俩应该开的也都是2T+6DSG，烧机油就不说了，水泵漏水朋友的GTI出现过，涨紧器倒是出新款了，质量到底如何悲观来看现在也没法说。
2T的动力表现放CC上应该比混合动力的凯美瑞强一点点有限，前者燃油差不多每公里8毛多，后者不到6毛，每1万公里油钱就多花两万而且这个数字只会越来越大。而且涡轮增压的保养也要比自然吸气贵。
一般人买车基本也就两种用途，一是玩，一是用，多数还是后者，所以质量的好坏和费用的高低都很重要的。CC说实话唯一的卖点只是外观，除非对那个低矮的流线车身和无框车门欲罢不能，否则真是没必要。

Gavin

大红RS 发表于 2014-6-22 17:08
BMW，华晨的看着也很一般啊！

目前只有华晨啊。不过BMW设计确实有独到之处。

大红RS

NOS_Dylan 发表于 2014-6-22 18:26
咱俩应该开的也都是2T+6DSG，烧机油就不说了，水泵漏水朋友的GTI出现过，涨紧器倒是出新款了，质量到底如 ...

传说中的烧机油？哈哈，我车还在用AVL灰壳，5w30，昨天刚检查了机油液面，不亏。
我是过夏5000换有，过冬季6000换，现在开了3.5万公里，一直在用5w30的AVL灰壳，一切都很安好。
对了，去年自费换了进口2代的油气分离器，原车国产的，不好使，机油消耗偏大，换了新的改进型以后跑了快1万公里了，木事。
我车买的早，涨紧器是老款的 ，已经让朋友给订了配件，过几天去把它换了。
换的是这个分离器，进口2代的，640块。
现在进口3代也出来了，贵些，700块，增加了一个什么阀。图二就是。

大红RS

Gavin 发表于 2014-6-22 20:24
目前只有华晨啊。不过BMW设计确实有独到之处。

还有进口短轴距的型号吧？

大红RS

Gavin 发表于 2014-6-22 15:17
给你个评价吧，操控没得说，性能也不错。前排空间还可以，就是头顶低了点，1.8米的就不要考虑这车了。后排 ...

CC我试过，最大的问题是坐姿低，仪表台高，车头3-5米内很难看到地面，在某些狭窄的地方可能会有问题，不太适合我的使用环境，10年底时又是4座的，所以就没选它。

Gavin

大红RS 发表于 2014-6-22 23:16
CC我试过，最大的问题是坐姿低，仪表台高，车头3-5米内很难看到地面，在某些狭窄的地方可能会有问题，不 ...

{:2_825:}如果愿意头顶着顶也可惜，毕竟座椅能调高。

jersey

喜欢老款，但是家用的话后面有些低。