拆洗进气道，见证EA888缺陷

CHM

车8W了，又该做三洗了。由于EA888的缺陷（详见老万的贴子： 全球EA888发动机设计制造缺陷！），一直想看看进气道里倒底有多少机油蒸气进入产生的积碳，也想手动清理干净些，昨天终于在家附近找到一家能够给做进气道拆洗的店，做了拆洗。可惜一直关注过程，拆开后积碳的照片忘拍了。但进气道里、翻板上、全是厚厚的积碳。原来我减少的机油，都烧在这里头了。下面是清理干净后的图片：




为了说明下清洗前的状态，引用一张老万贴子里的图片，和那个状态是一样一样的：

好马蜂

还有个跟老万唱对台戏的，你没看？

CHM

好马蜂 发表于 2014-5-31 09:43
还有个跟老万唱对台戏的，你没看？

看了。那几个哥们，我觉得人格有缺陷，属于胡搅蛮绕，你和他讲技术，他和你讲JB的那种人。

fsma

用的什么机油？每七八千公里消耗多少？

limuyun888

伤不起！{:2_831:}{:2_831:}{:2_831:}

冰封的心

可以上摩特试试

CHM

好马蜂 发表于 2014-5-31 09:43
还有个跟老万唱对台戏的，你没看？

在这个贴子里，争论很多：
透气壶安装，透明管验证、申请认证！（视频已上传）感谢版主认证

CHM

fsma 发表于 2014-5-31 09:58
用的什么机油？每七八千公里消耗多少？

我之前一直用灰壳5W30, 2W以内不烧机油；2－4W烧一点，可以简略不计；6W以后每3K多公里，大概需要加0.4升。7W5的时候，换成了灰壳5W-40，目前机油的消耗依然，没有明显改善。
因此我认可机油不是真的在发动机里烧掉的，是油气分离不好，通过油气高温下损失掉的。

CHM

冰封的心 发表于 2014-5-31 10:10
可以上摩特试试

一直用的灰壳。我认可机油的消耗，是发动机的设计导致的，与什么品牌的机油不重要。
用8T的，相信那几个漏机油的地方，都在漏。

大红RS

CHM 发表于 2014-5-31 10:23
一直用的灰壳。我认可机油的消耗，是发动机的设计导致的，与什么品牌的机油不重要。
用8T的，相信那几个 ...

没换个分离器么？可以试试这个，进口2代的。
如果一直用AVL灰壳（保真），并3万公里打个吊瓶的话，进气道和进气门不会太脏。
如果想用40油，可以试试0w40的8100xmax，这个油相比5w40的灰壳来的更干净些。
以上纯属个人意见。